AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Понятно, что на данном форуме тема не актуальна, но хотелось бы услышать мнение по поводу преобразователя ржавчины.
Из практики: преобразователь ржавчину все таки разрушает.
На этикетке обещают образование какой- то пленки, которую можно красить.
Преобразователь - все таки кислота, если пленку не смывать и не удалять, кислота останется под краской.
Это правильно или это рекламный ход производителя?

хрень,, смывать нужно, надёжнее Во всяком случае на дорогом преобразователе написано смыть водой и протереть обезжиркой

Ещё смотря какой слой ржавчины, я ещё шкуркой проходился и ещё раз преобразователем. Смывать, чистить и обезжиривать обязательно.

volodei писал(а):, я ещё шкуркой проходился и ещё раз преобразователем.

Лучше щеткой. Еще лучше сначала попробовать .

Грунтовка ЭФ-065 больше ничего не нужно придумывать. Даже в соленной воде держиться норм. У нас пирсы прям по ржавчине в дождь красили стоит, не слезла.

В теории , преобразователь должен пропитать и создать плёнку предотвращающую доступ окислителя . Из моего опыта - обработанные места ржавели гораздо быстрее .

Ржавую девятку,обливал цинкарем.ржа уходила за ночь до металла.
Покрывалась какой то пленкой и голый металл какое то время не ржавел от окр.среды.
Не регулярно делал так.месяц мож 2 держался.потом опять ржа и так по кругу

cooper s8 а после тупо грунтовкой заборной мазануть ? Не пробовал

Нет.она денег стоит.

А кислоты типа просто подогнали

Осталась от покраски грузовика

Думается смотря какую площадь красить. Я хотел гаражные ворота после нее растворителем помыть, но как прикинул, решил просто покрасить краской-грунтом. Покрасил, пока нигде не поржавело и не отпало ни чего. А пленка была, липкая сначала, потом засохла.

Ребята преобразователь сделан на основе ортофосфорной кислоты. Работает на ура. Но промывать и желательно с щёлочью-обязательно. Был у меня работяга - Москвич 2141, я его когда ремонтировал (кузов) обрабатывал всё металлическое этой самой кислотой, (разбавлял 1/10, но это от концентрации) потом промывал. За 4 года (машина стояла во дворе) нигде ни одного пузырька или подъёма краски.