AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собственно, не нашел я в форме четкого ответа на вопрос. Дабы предупредить все вопросы, отвечаю, что с такой дверью авто купил.
Так вот, дверь ощутимо провисла (допускаю, что кто-то из предыдущих владельцев неплохо на нее надавил, когда дверь была открыта). Чтобы ее закрыть вынужден приподнимать. Куда обращаться - тоже не знаю. Думаю, справиться как-то своими силами.
Ребята, подскажите, что крутить? Какие болты? С чего начать. Спасибо.

Открытую дверь пошатай вверх-вниз...если люфт большой может понадабиться замена петель....А так регулировки...снимай обшивку и увидишь 4 болта с разных сторон...откручивай и подгоняй под нужный зазор....

То есть те болты, которые я вижу в разъеме открытой двери, не отвечают за эту регулировку?
Видимо глупый вопрос. Но все же: "как снять обшивку?". Спасибо.

Разбери ручку двери с нутри...два болта кажеться на 8...под накладкой(та что под дерево) верхней тоже вроде болты или саморезы...дальше по кругу пистоны...

вся обшивка держиться на пистонах по радиусу ,сначала сними пальцами молдинг под дерево, он вщелкиваеться не бойся снимай потихонку , дальше в нижней части ручки сними пластик аккуратно отщелкни плоской отвертной в центр, за ними будет два маленьких черных самореза , открути их они держат панель где управление водителем стеклоподьемников итд, дальше нужно открутить болт на 10 голову там же и открутить 3 самореза которые были за молдингом , плюс бывает крепят обшивку сбоков обшивки побокам сверху , если да ,тоже отверни . аккуратно поддень панель управления и не сломай защелки вверх опять же плоской отверткой ,как вытащиш отключи все штекеры , потихонку отдирай обшивку от двери и подними край где собачка , далее отключи штекер кнопки блокировки всех замков и аккуратно сними клипсу держащюю тросик внутренней ручки открытия и крепежный " хомутик " бобышки ручки !!! Аккуратно не потеряй ничего , если этот хомут потеряеться потом такой гемор , сам проверил !!! Потом отключаеш все конекторы подсветки и динамиков !!! Снимаешеш шумку !!! Дальше по бокам находяться 4 болта на 13 голову , верхние маленькие - отвечающие за высоту рамки стекла , а нижние подлинее - за угол примыкания к проему !!! Откручиваеш и регулируеш , лучше опустить чуть стекло , способом подключения снова движка стеклоподьемника и пульта , включив после подключение зажигание !!! Удачи в ремонте !! обратно собирать так же !!! если не то то тебе тогда надо отрегулировать высоту двери , те торексы звездочки которые на двери а не на кузове !!!

landlord

landlord писал(а):с такой дверью авто купил.

Если с такой купил, то не факт что её ремонтировали, снимали и т.п.,,, и неправильно выставили зазоры или просто плохо затянули болты петель и рамки.. Самое главное понять провисла она или на стойке замок не отрегулирован

Леша, онс реально провисла... Это видно невооруженным глазом. В субботу буду крутить! Обязательно отпишусь! Спасибо!

Товарищи, а как на Д3 такую же беду лечить? Приподнимать при закрытии мне пока не приходится, но дверь уже ощутимо хуже закрывается и при закрытой по проему видно, что "висит" (в сравнении с противоположной).

Estet Это на машине 2008 года?!

ANDREY_XXX писал(а):Estet Это на машине 2008 года?!

Ну там не так все страшно, как я возможно описал Ну да, придираюсь слегка, это - факт. Но "провис" определенный есть и он жутко напрягает мою перфекционистскую натуру:)

Ребята, всем спасибо. Сделал, как описывал Алексей. Не скажу, что легко. Главное, соблюсти последовательность и все будет в ажуре. Сделал на всякий случай фотографии процесса. Так что, если интересно, готов выдать для всеобщего обозрения.

выкладывай фотоотчет

Фотографии были бы очень полезны! У самого такая проблема...
Хоть я и разбирал дверь, но по другому поводу, поэтому внимания не обратил на реглировочные болты.
Потеплее будет - займусь обязательно, а то мне уже мимопроходящий народ иногда говорит, что дверь у меня не закрыта