AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Kiryl bt55 писал(а): ↑Чт май 02, 2019 11:55 pmМихаил, добрый день.
Подскажите как машина после гильзовки себя чувствует?
Спасибо.

На сегодняшний день, после гильзовки машина прошла 50 000 км, режим эксплуатации- агрессивный, замена масла каждые 15 000 км, масло тотал 9000 W0-30. ВАГ лить нельзя - много паленки!
Двигатель работает как часы, ровно, без посторонних шумов, расход масла от max до min на 15 000, при холодном запуске снова начали проявлять себя цепи(менее одной секунды).
Компрессия во всех цилиндрах 12,3-12,5. Движок новый!!!!

Это только гильзы поставить! Ещё 50 тыс вкладыши и Кольца, ещё 40 тыс цепи с натяжителями, ещё 40 новые форсунки, ещё 30 тыс на всякую хрень типа прокладок ремней и т.п., ещё порядка 20 тыс на спец инструмент. И месяц потраченного времени.

Сколько по итогу в сумме получилось? С какими трудностями столкнулись? Гарантию на сколько дали?

Пробег 80 тыс после ремонта, двигатель работает как часы, расход масла 1 литр на 15000 км, цепи при холодном пуске уже слышно отчетливо.

Круто.

diavolik писал(а): ↑Пт май 28, 2021 8:55 am Пробег 80 тыс после ремонта, двигатель работает как часы, расход масла 1 литр на 15000 км, цепи при холодном пуске уже слышно отчетливо.

Походу все турбовые двигатели жрут масло, даже с нуля и после капиталки с гильзовкой ))))

Нормальные моторы, которые делали инженеры, а не барыги, не жрут.

иоан 350 писал(а): ↑Ср мар 15, 2023 1:31 pm Нормальные моторы, которые делали инженеры, а не барыги, не жрут.

в 1996 году, купив первую иномарку (джетта-2 1.6 дизель), когда купил еще бумажный мануал, был удивлен, что на данный мотор заводом (инженерами) прописан был допустимый расход масла 1.5 литра

Так это допустимый а необязательный.

Greku писал(а): ↑Ср мар 15, 2023 1:12 pm Походу все турбовые двигатели жрут масло, даже с нуля и после капиталки с гильзовкой ))))

Ну как бы литр масла на 15 000 это не то чтобы вообще жрет, я бы даже не назвал это расходом

Пробег 130 тыс км после гильзовки. Замена цепей и натяжителей, заодно решил посмотреть что под головками и поменять масло сьемные колпачки и почистить клапана от шубы которая на них нарастает. Все цилиндры имеют хороший хон, задиров и царапин нет.

Масло лил Лукойл генезис с заменой раз в 15 000 км

Это один и тот же двигатель с разницей в пять лет!!!

Надо продолжать лить дальше орегинал

иоан 350 писал(а): ↑Вт апр 11, 2023 10:27 pm Надо продолжать лить дальше орегинал

Полюбому

Темболие он теперь подешевел

diavolik писал(а): ↑Вт апр 11, 2023 8:28 pm Масло лил Лукойл генезис с заменой раз в 15 000 км

на втором фото двигатель в Масле как говориться в оригинальном