AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Куда лезть то. Начало выскакивать 15205. На холодную на холостых обороты плавают .

Проверь подсосы воздуха дымогенератором.

Скажем так подсоединяли самопальный дымогенератор заглушив отверстие у дмрв. Подсоединяли шланг у дроссельной заслонки. Дым нигде не пошёл, но давление куда-то уходило. А поидее оно должно держать?

Да нет, через клапана в выхлоп уходит.
Ну, если подсосов воздуха нет, датчик давления в норме, то тогда с топливом вопросы. Форсунки, ТНВД, насосы в баке.

Есть ещё подозрение на клапан картерных газов. 06E103207AE. Что он постоянно открыт. При замене датчика давления топлива видно было, что клапан разбирали и приклеен сосок был. Как проверить клапан? должен ли продуваться всегда и из за него подсосы на хх. Ошибка раз в три дня выскакивает чеком. Если провести эксперимент и снять шланг вкг с впуска и сосок на впуске заглушить и покататься. Есть подозрение, что это все началось после замены датчика давления топлива, а не понравился именно расковыренный клапан картерных газов

Клапан картерных газов оказался с порваной мембраной внутри. Он должен дуться в одну сторону в другую нет. А дулся в обе. Клапан новый пока ошибок нет.

Чем дальше тем интереснее. Мотор работает довольно ровно. Тнвд и форсунки новые. Неделя прошла и чек. Причём первые две ошибки на фото это переобогащение смеси, а последние фото это переобеднение смеси. Чего бы ещё поменять) и куда рыть не понимаю пока. На просторах интернета пишут подсосы воздуха через сальники коленвала. Надо нормальный дымогенератор где то достать

На диагностике грамотный электрик сказал что задние лямды почти не работают, что надо хотяб почистить их. Почистили наблюдаем дальше