установка ГТЦ од Д3 на Д2 рест

[vinnipuh]

Почему бы и не начать с ВУТ(при условии, что от d3 он тоже 8/9", так как большего диаметра не влезет), работы на пару часов и тормоза прокачивать не надо. А замена гтц и установка блока abs 5.7 со всеми вытекающими-это еще та роботенка.
P.s. В идеале брать ВУТ от праворукой d3, тогда отверстие под вакуумную трубку, будет с нужной стороны.

[soslan]

а вакуум оставил от Phaeton

а зачем?

я и стоковый могу так накрутить.

еще интереснее стало

ВУТ от phaeton (видимо и от d3) хорошо стыкуется с гтц от d2, но по итогу нужно немного поиграться с настройкой штока ВУТ после установки на машину. Если крутить шток по часовой, то момент срабатывания педали будет раньше и ход педали короче.
У меня сейчас, примерно, педаль тормоза начинает срабатывать на 1/4 хода. Можно накрутить так, что при малейшем нажатии будет происходить оттормаживание.

Настройка штока ВУТ как производится? С разбором? Или из салона?..

[vinnipuh]

Все действия из салона, под рулем. Расслабить контрогайку на штоке и крутить шток.

[Bla©k]

Все действия из салона, под рулем. Расслабить контрогайку на штоке и крутить шток.

не про тот шток речь была. Со стороны салона - это настройка положения педали.
Я говорил про ту часть, которая из ВУТа давит на ГТЦ.

[Bla©k]

я об этом (на фото ВУТ не A8):



На фото видна шайба другим цветом. Таким способом регулируется свободный ход ВУТ-ГТЦ. Чем меньше, тем лучше.
Когда этот зазор отсутствует (преднатяг), начинаются фокусы.

[vinnipuh]

Все действия из салона, под рулем. Расслабить контрогайку на штоке и крутить шток.

не про тот шток речь была. Со стороны салона - это настройка положения педали.
Я говорил про ту часть, которая из ВУТа давит на ГТЦ.

Про регулировку внутри ВУТ не знал. Но штоком из салона тоже можно регулировать зазор ВУТ-ГТЦ. После того, как педаль упрется в верхний упор, тогда и начнет меняться этот зазор.

[Bla©k]

Ну раз пошла такая пьянка, расскажу о некоторых тонкостях, с которыми сталкивался я. Не на А8, но всё же.
Менял я как-то тормозилки на Audi 80 B4. На этом кузове было 5 размерностей тормозных дисков, суппорта однопоршневые и 2-поршневые, разные колодки, разные скобы, 2 ГТЦ по рабочему диаметру (+ к ним разновидности под ABS). 2 ВУТ по размерам.
Ну я и собрал максимальную комплектацию. Всё стоковое, вообще без колхоза.

Сначала я поставил тормозилки, оставив старые ГТЦ и ВУТ. Поскольку суппорта были большего объёма, то педаль стала упираться в полу. Заменил ГТЦ на большой. Ход педали пришёл в норму. Вот тут возникли нюансы. И ещё позже я поставил большой ВУТ.

И вот теперь к упомянутым нюансам.
У большого ГТЦ с маленьким ВУТ оказалась физическая "несовместимость". Пришлось допиливать. Врубился не сразу.
На слайдах будет понятно о чём речь:



Шток ВУТа заходит во втулку и давит на её дно, когда нажимаем педаль тормоза.
Так вот, длина втулки на большом ГТЦ оказалась чуть больше и шток ВУТ не доставал до дна. Сама втулка упиралась в площадку ВУТ. Таким образом, при установке ГТЦ на ВУТ, последний изначально нажимал на ГТЦ где-то на 2-3 мм. Отсюда всякое странное поведение.








Напилинг:



Поэтому при замене ГТЦ надо внимательно изучить геометрию нового в сравнении со старым.

Вот. Это вкратце ))
Если интересно, отчёт здесь: Upgrade передних тормозов Audi 80 B4. Отчёт.
Там про симптомы и вообще.

[Dok]

Короче, надо пробовать и ошибаться....потом работать над ошибками и стремиться к результату

[Bla©k]

Всё должно получиться. Не должно быть никаких ошибок и т.п.

[soslan]

Короче, надо пробовать и ошибаться....потом работать над ошибками и стремиться к результату

Факт Ибр... тоже интересна тема замену ВУТ... после смены суппортов

[vinnipuh]

Всё должно получиться. Не должно быть никаких ошибок и т.п.

Я тоже надеялся, что у всех ошибка, а у меня не будет. Появляется она только на горячую, при достижении оборотов 2 тыс. А пробовать надо, авось прокатит.
По поводу преднатяга: шток гтц d3 на 2 мм длиннее d2, учитывайте это когда ставите гтц d3 и вут d2.

[Ivan71]

Антон44 вроде ставил себе

[vinnipuh]

Антон44 вроде ставил себе

Да. С заменой блока abs на 5.7.

[Dok]

Антон44 вроде ставил себе

что именно?

я буду пробовать ставить от д3 : ГТЦ, ВУТ и бачок жижи. посмотрим что выйдет из этого. родные в сторонку положу, на всякий случай

[vinnipuh]

Бачок от д3 без соска на насос есп.

[Dok]

Оппа

[Bla©k]

Я тоже надеялся, что у всех ошибка, а у меня не будет

Ну так ты же не вникал в особенности сопряжения ВУТ-ГТЦ с разных моделей. Вполне там косяк мог быть.

[vinnipuh]

Я тоже надеялся, что у всех ошибка, а у меня не будет

Ну так ты же не вникал в особенности сопряжения ВУТ-ГТЦ с разных моделей. Вполне там косяк мог быть.

ВУТ и ГТЦ был комплектом от Phaeton.

[Bla©k]

в сборе с 1 машины снято? Должно было работать по идее.
ну да ладно.
Будет в руках ГТЦ от D3, тогда и будем "посмотреть".

[vinnipuh]

С одной машины. Как я понимаю, эта ошибка возникает из-за большей порции тормозной жидкости, которую подает ГТЦ с большим диаметром. Зазор я проверял (я не знал, что его можно регулировать внутри ВУТ). А вот комбинация ВУТ Phaeton и ГТЦ D2 зазор будет +2.5 мм. Я это изначально измерил и компенсировал этот зазор штоком под рулем. Позже, я сделал этот зазор отрицательным (преднатяг), тем самым уменьшив рабочий ход педали.

[vinnipuh]

Если сравнивать ГТЦ от д2 и д3 штоки у них одинаковые по длине и внутренней отливке

Но общая длина на 2.5 мм у д3 больше

за счет этой отливки

[Dok]

А диаметр штоков одинаковый?

[Bla©k]

вот это фото важное:



Ибо сравнивать надо именно от привалочной плоскости. Эти лишние 2,5 мм можно смело отпиливать, по аналогии с моими экспериментами, если нажимание осуществляется так же штоком от ВУТ, который заходит внутрь втулки ГТЦ.

Как я понимаю, эта ошибка возникает из-за большей порции тормозной жидкости, которую подает ГТЦ с большим диаметром

эта порция точно такая же, как и у ГТЦ с меньшим диаметром. Только для разных ГТЦ требуется разный ход педали, чтобы выдавить эту самую порцию.
Размер порции зависит от диаметров поршней в суппортах. В нашем случае эта величина неизменна.

[vinnipuh]

А диаметр штоков одинаковый?

Одинаковый.

[vinnipuh]

Преднатяг ГТЦ ДЗ и ВУТ Д2 около 0.5 мм