AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребят, подскажите продаются ли отдельно направляющие задних суппортов? По каталогу только со скобой идут. Нашёл ate 24.0101-3601.2, но в описании написано что идут на А8 2,5td и на 2,8. На S8 задние суппорта другие разве?

На 2.5 и 2.8 задние торм. диски не вентелируемые,а на S8 уж точно будут вентелируемые,соответственно и рамки другие-шире...(надо-ли объяснять что такое вентелируемые?)

То есть на S8 и направляющие длиннее или это только теория?))

этка показывает задние только вентилируемые диски, отличаются только диаметром 269 и 280

Не направляющие сама скоба имеет другой вылет, по ошибке купил от С-ки колодка прилегала не по все плоскости диска, а была как бы приподнята

Покупал отдельно направляющие,в итоге оказалось что разбиты сами гнёзда на скобах.Отдал обратно направляющие и купил скобы в сборе с направляющими TRW.Думаю если уж болтаться начали то виной тому сами скобы.

artey писал(а):Покупал отдельно направляющие,в итоге оказалось что разбиты сами гнёзда на скобах.Отдал обратно направляющие и купил скобы в сборе с направляющими TRW.Думаю если уж болтаться начали то виной тому сами скобы.

Абсолютно верно!!!!!

MyKola писал(а):

artey писал(а):Покупал отдельно направляющие,в итоге оказалось что разбиты сами гнёзда на скобах.Отдал обратно направляющие и купил скобы в сборе с направляющими TRW.Думаю если уж болтаться начали то виной тому сами скобы.

Абсолютно верно!!!!!

Кстати с заменой скоб супортов покрасил супорта и сами скобы в невыделяющийса цвет. Ещё заметил что на обоих новых скобах одна направляющая сидела плотненько,а другая с люфтом,но после тестдрайва стуков было невыевленно.

Проточили мне диски, собрал тормоза и оказалось что колодки прилегают неплотно к дискам - имеется перекос. Не могу понять в чём дело, направляющие если и погнуты, то это ели заметно на глаз. Может не в них дело?

Johnny_78 писал(а):Проточили мне диски, собрал тормоза и оказалось что колодки прилегают неплотно к дискам - имеется перекос. Не могу понять в чём дело, направляющие если и погнуты, то это ели заметно на глаз. Может не в них дело?

Колодки новые поставил?Диск как протачивали,только бортик убирали?

Колодки новые, не только буртик, все плоскости, даже плоскость прилегания к ступице слегка проточили.

Johnny_78 писал(а):Колодки новые, не только буртик, все плоскости, даже плоскость прилегания к ступице слегка проточили.

Может чего нетак проточили?Мне протачивали только буртик,плоскость думаю нестоит трогать,раз уже бёт,то лутше поменять диски.Неоригинал ведь нетакой дорогой вроде.

Тогда уж и суппорта поменять не помешало бы, чувствую в итоге так и получится, если причину не найду))

Johnny_78 писал(а):Тогда уж и суппорта поменять не помешало бы, чувствую в итоге так и получится, если причину не найду))

Супорта если живые смысл их менять!?Пыльники целые?Флажки ручника ходят от руки,поршень при этом двигаеться?

artey писал(а): купил скобы в сборе с направляющими TRW.

Номерок не подскажешь ?

Numenor писал(а):

artey писал(а): купил скобы в сборе с направляющими TRW.

Номерок не подскажешь ?

Пожайлуста Лёшь,вот номерок BDA 510
У меня вышло 2955р. Скобы блестящие.

У меня одна скоба в экз..сте1 595,62р. без скидки.

Numenor писал(а):
У меня одна скоба в экз..сте1 595,62р. без скидки.

Забыл сказать что сумма 2955р это за две скобы с направляющими,в коробках специальная смазка для них.Ценник со скидкой в 10% по знакомству,так бы вышло дороже немного.

Тогда так и есть, надо брать

Суппорта у меня уставшие, последние разы для замены колодок приходилось их снимать, и в тисках вкручивать поршни)) А новые суппорта со скобами идут?

Johnny_78 писал(а):Суппорта у меня уставшие, последние разы для замены колодок приходилось их снимать, и в тисках вкручивать поршни)) А новые суппорта со скобами идут?

Незнаю со скобыми или нет.Попробуй перебрать супорта,закажи ремкомплект.

Johnny_78 писал(а):А новые суппорта со скобами идут?

Без.

artey писал(а):Незнаю со скобыми или нет.Попробуй перебрать супорта,закажи ремкомплект.

Да нечего там перебирать уже)))

Напрвляющие скоб 8мм.Есть 2 варианта покупаются волговские они на 10.
1-вариант расверливаются скобы на 9мм и напрвляющая от волги точится под 9мм(не забить про продольные канавки) и на следующий раз ещё будет запас для 10 мм
2-вариан-если сильный износ в скобе, то сразу сверлится на 10 мм и волговские сразу встают.
Всё делал у токаря и на сверлильном станке уже не на одной машине всё прекрасно
Знакомые покупали новые скобы вроде трв находили год и износились...
Диски протачивать полностью не стоит, а только убрать канавки износа, если износ большой лучше менять диски сразу.Износ более 1 мм на сторону меняем диски однозначно.По поводу полной расточки скажу так-резец видно перегревает диски и плюс они как бы очень шаршавые становятся-эффект торможения ухудшается да и колодки очень долго притираются...

Johnny_78 писал(а):

artey писал(а):Незнаю со скобыми или нет.Попробуй перебрать супорта,закажи ремкомплект.

Да нечего там перебирать уже)))

всё прекрасно перебирается