AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Приветствую!

Перебираю суппорты,
на заднем мосту увидел:
1) порванный шланг (внешняя оплетка, пока еще не лопнул)
2) надтреснутую алюм тормозную трубку в месте стыка этой трубки с резиновым шлангом, как будто изнутри давлением раздуло.

по первому :
шланг заменяю, выкрутил ал трубку, как вытащить из металл пластины крепления саму резиновую трубку? Пробовал по ней легонько постучать в направлении сверху вниз, но не получилось вытащить трубку из поперечной металл пластины крепления к балке.

по второму:
2.1 Почему раздуло ал трубку?
Из-за старости,
забит канал в этом месте (ал трубка - штуцер)
по наблюдениям при разборке нормально вытекла торм жидкость, пока трубка держит давление, но на внешней стороне видны трещины.
2.2 Что делать?
увидел, что эта ал трубка куда-то внутрь уходит. Сложно заменить?
Если сделать такой набалдашник, например, из эпоксидки вокруг этой трубки улучшит ли это ситуацию? приостановит разрушение трубки?

торм шланг снял
нашёл маленькие тиски, выдавил трубку из металл пластины. уперев одну кромку о металл разъем шланга, вторую - в сам держатель шланга. Окислилось, вдобавок к тому, что штуцер шланга устанавливается с натягом. Видимо, в нормальной ситуации, обычным рожковым ключом за грани на штуцере шланга, можно провернуть шланг в держателе, но здесь грани срезались.

С торм трубкой следующее: оплетка трубки лопается, т.к. под ней окисляется металл. Зачистил оплетку (на термоусадочную трубку похоже), оголилась алюм трубка, она не деформирована. Хотя внешне казалось, что саму трубку изнутри раздуло. Сложность возникает, когда окислы разрывают оплетку в месте стыка трубки и штуцера. На переднем суппорте этого не заметил, и свернул тормозную трубку.На заднем правом отвернулось нормально, а на заднем левом хотелось бы сохранить трубку. Пробовал отмочить wd, но пока не получилось, штуцер откручивается и тянет за собой трубку.
Есть какие идеи по нейтрализации ржавчина алюминия?
Или может пробовать нагреть штуцер, чтобы оплавились остатки пластиковой оплётки?

трубку грей и все оплетка внутри трубки поплавится штуцер закрутится без проблем.А отмачивать без толку.

Спасибо! буду пробовать. Как раз сегодня собрал оставшиеся задние суппорты (закис флаг ручного тормоза). Кстати, визуально показалось, поршень выдвгается совсем незначительно. Одно из двух или действительно так немного надо для стояночного тормоза или на штоке большая выработка. Соберу, проверю.

кстати, при сборе заднего суппорта очень пригодился совет: нужна струбцина и головка 3/4 дюйма на 14. Колпачек пружины, предварительно лепестки немного сжал. собираем, на колпачек ставим торц головку, зажимаем струбциной. и шилом вдеваем стопорное колечко в паз.