AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Парни, может кто подскажет, начал подвывать ГУР, официалы сказали, что это нормальный их звук и не критично: facepalm: но как-то мне с трудом верится, что ГУР должен издавать такие звуки. Так как меня достал этот гул, было принято решение менять, и вот тут начинается самое интересное Стоит с завода 4H0145156N цена вопроса по exist 1300$, но есть еще один ничем не отличающийся (по крайней мене с наружи) вариант под номером 7P6422154A но его цена на том же exist 250$ (есть одно не большое отличие в трубке обратки (фото приложил)
А теперь о главном: что меня смущает на наклейке указано давление выдаваемое насосом, так вот, в моем случае 4H0145156N это 135bar, а в 7P6422154A 128bar. А теперь вопрос: это как всегда производители страдают ерундой и пытается подороже втюхать свои запчасти!? Или все-таки эта разница есть и после установки насос не будет корректно работать? Хотя оба насоса устанавливаются на А8 только один на дизельную, а другой на бензиновую)

На бензиновых моторах обороты двигателя максимум 6500 а у дизеля 4000.
Я думаю можите поставить от дизеля если небудите привышать 4000 оборотов мотора.

Лишнее давление уйдет через клапан, так что ничего страшного. Если давление меньше, то смысла замены не будет скорее всего. Систему промывали, масло меняли ?

В том то и дело что лишнего не будет ... мой родной на 135bar а новый на 128 ....
Да менял, даже снимал насос отправлял на диагностику, мастера вскрыли поменяли сальники и сказали что все хорошо и не нужно его трогать (но, он бля как выл, так и воет) Проверял диагностическими ушами, гул точно с него

Добрый день. Проблема решилась заменой ГУР ?