AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго дня форумчане, хочу совета:
Надумал пересесть на D4 покатался на кандидатке A8 D4 4.2FSI, 2011 гв, пробег 11'000 км с богатой комплектацией включая Bang&Olufsen, Night vision, Audi pre sense plus , двойное остекление и многое другое.
Катался я в течении двух дней и поочередно сравнивал со своей A8 3.0 TDI 2007 пробег 120'000 Км.
Конечно позитивных эмоций куча но есть и пару моментов которые меня расстроили, так что хочу ваших впечатлений, кто нибудь замечал похожие ощущения при смене D3 на D4?
1. Шумоизоляция салона хуже чем в D3, на стоянке или при езде я слышу сзади шум проезжающих машин или просто посторонние шумы с улицы намного более отчетливо. Осмотр не показал чего то не закрытого или других косяков.
2. Подвеска в в разных режимах, а так же в режиме комфорт не такая комфортная как на D3, все передается и ощущается отчетливо, в D3 более плавно. Диски R19 и резина одинакового размера.
3. Машина рыскает по колеям асфальта, нужно ее ловить.

Хочу с Вашей помощью понять или это некие косяки конкретной машины, хотя она просто как новая или все таки есть, так сказать, "регрессия" по некоторым параметрам в D4.

С уважением Максим

Скажу так надо брать 4.0 турбо , который пошел позже TFSI420 сил ,предыдущий 4.2 FSI по сравнению с ним овосч

1.Шумоизоляция другая однозначно, но звуки не напрягают. В полной тишине мне тоже не комфортно.
2.Подвеска в D4 более спортивная, что ли. Что сказывается на управляемости в лучшую сторону, по сравнению с D3. При этом нехватки мягкости не ощутил.
3.Рыскает на широкой резине, на обычной не рыскала.

Спасибо Akin, я вот не догадался посмотреть давление в шинах, может перекачено было.

Madr писал(а):2. Подвеска в в разных режимах, а так же в режиме комфорт не такая комфортная как на D3, все передается и ощущается отчетливо, в D3 более плавно. Диски R19 и резина одинакового размера.
3. Машина рыскает по колеям асфальта, нужно ее ловить.

меняй диски и резину и будет тебе счастье

1. Шумоизоляция салона хуже чем в D3, на стоянке или при езде я слышу сзади шум проезжающих машин или просто посторонние шумы с улицы намного более отчетливо. Осмотр не показал чего то не закрытого или других косяков.
ЕЕ там нет , по сравнению с D2

Akin писал(а):3.Рыскает на широкой резине, на обычной не рыскала.

100 %

Согласен!

Тоже думаю на д4 пересесть, кто с д4 сталкивался после какого пробега проблемки начинались ? (Частные случаи не интересуют) подскажите други?

в данный момент пробег 60 т км,проблема,с которой борюсь несколько месяцев (началось прослушиваться примерно на 45 т км.) Короче гремит передняя подвеска, у диллеров осмотр результата не было найдено,но все на полфедора уверености говорили походу амортизаторы,но все боялись на себя взять ответственность за это. Короче по итогу я доказал диллерам,что все таки это амортизаторы,а машина на гарантии.Вот на следующей неделе жду новые амортики,посмотрим как будет дальше.
Касательно управляемости - мне д4 больше нравиться,чем д3,более острая она.
насчет шумоизоляции - не могу сказать про бензинки,но в дизилях вполне нормальная шумка,не хуже чем в д3.

DeniS-8 писал(а):Касательно управляемости - мне д4 больше нравиться,чем д3,более острая она.

Еще бы,перебрали передок грамотно,рейку вынесли за ось и тд...
Денис,отпишись сразу после замены амортов,стучит не стучит!

У меня стучит , и на всех тестовых стучало, даже которые с пробегом 2000 были.

У меня стойки поменяли в 40000км,проблем с дилером не было.Еще коробка толкалась,после смены трех прошивок перестала пока дергаться.

kakawyn писал(а):

DeniS-8 писал(а):Касательно управляемости - мне д4 больше нравиться,чем д3,более острая она.

Еще бы,перебрали передок грамотно,рейку вынесли за ось и тд...
Денис,отпишись сразу после замены амортов,стучит не стучит!

Отпишусь за Дениса, не стучит!!! Вообще говорит другая машина стала. Доволен.

стук в подвеске, никто ничего не может найти,поменял почти все рычаги в слепую,неужели стойка? "спецы" говорят там нечему стучать?!

Все меняют стойки, стук пропадает.

Akin спасибо большое!

Реально после замены передних стоек - стала другая машина,стук пропал наглухо,очень стала приятная.Появилось новое негативное звучание,скрип резинок при переезде мертвого полицейского,когда морда сильно с верха на низ проваливается,и кажется только слева и после появления морозов. причину пока не знаю.

Резинки стабилизатора, тоже появился скрип.

я стойки на стаилизаторах ( плоская палка с двумя саленблоками на концах) на новые поменял,а ты имееш ввиду две ризинки вокруг уса ?

ага, вокруг

где взять и сколько стоят?или как на д 3 вместе с усом?

4D0411327H или С - точнее по вину. Стоят рублей по 150 примерно.

Димон,вин смсеил,если не удается понять какие именно,то пофиг,куплю и те и те не таких денег стоят что бы парится

С буквой Н на конце.