AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Не первый день ищу по форуму,но конкретных действий не нашел Рестайлинг...горе мастера починили рейку,что она потекла и справа,и даже в солон Снял свою рейку с дорестайла!отличия только в амортизаторе.Внимание вопрос)))Ставить с амортизатором или лучше убрать его?Старая рейка сухая и аморт.тоже!И как проверить сервотроник на снятых?Прозвоном...цепь не оборвана или надо на сопротивление его прозванивать?

Сори,на эмоциях замёрз пока снимал,и кинул крик о помощи!

Ставь с амортизатором, у сервотроника есть сопротивление.

А есть какие-то нормативы по сопротивлению?Или если есть-значит рабочий и не важно сколько...

я на свою авоську 94 года поставил рейку с машины 2000 года! амортизатор снял а то он заклинивший был,и езжу уже год и проблемм ваааще никаких

Ну если не гонятся за широкими колесами и не ездить по ямам, то аммортизатор не нужен.
сервотроник срабатывает на скорости и аммортизатор там уже не нужен.

С аммортизатором лучше, ездил без него, поставил ради интереса, разница на уровней ньюансов, но в целом приятней с ним чем без него. ставил stabilus.
машина рестайл.
на клапане сопротивление около 8 ом должно быть.