AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребята, подскажите пожалуйста, такая проблема:
1. при вывороте руля издается металлический стук (частый, как будто вентилятор бьется обо что-то), звук идет из насоса ГУР. Что может быть? уже на ремонт носил, поменяли уже клапан, еще там чето, ничего не изменилось...что менять на этот раз? Кстати, при повышении оборотов звук усиливается. P.S. если руль стоит на месте звука от насоса нет совсем, при малейшем движении рулем звук появляется, при полном вывороте усиливается.
2. Подскажите в расширительном бачке стоит "фильтр-сетка" (фото прилагаю), так вот вопрос продается ли эта сетка отдельно? если да - напишите код её пожалуйста или где купить в Харькове можно =)

Не обязательно жирными буквами писать, тут итак все читать умеют,
как будто кричишь здесь.

VladislaV13 писал(а): напишите код

443 422 385 A

благодарю, а теперь помогите с проблемой в насосе подскажите пожалуйста, у кого-то может было похожее

viewtopic.php?f=109&t=47251

посмотри вот тут. У меня такая же проблема. Пока не исправил. Видео тоже там есть со звуком.
У тебя так же?

Возник еще вопрос. Видимых потеков по шлангам нет, капель под машиной не остается, уровень жидкости не уходит - может ли это быть подсос воздуха? Как определить где именно подсос и как его убрать?

VladislaV13 а звук у тебя такой же?

вентилятор кондея хорошо закреплен?

О каком подсосе может идти речь если как пишешь-подтёков ни где нет.
Сетки эти по моему такие же как и на Ауди 100 с3,с4,А6 с4,так что можно поискать на разборках.

Sukhanoff, звук похожий, но у меня он громкий, постоянный, и такой звук как будто вентилятор стучит по чему-то металлическому.

P.S. Подтеков нет, но у меня потрескан шланг обратки (который уже от радиатора в бачек идет), по логике в обратке подсоса воздуха быть не может...но все-же подскажите, может ли это быть причиной такого веселья?! =)

Забыл добавить, шланг потрескан (визуально) и слегка пузыриться, если его умышленно руками перегибать. И он же (шланг обратки) слегка "потеет"...Так вот, повторюсь вопросом, если это шланг обратки от радиатора до бачка, может там воздух сосать?

Нет,нет,и ещё раз нет.

Подскажите еще пожалуйста. Машина 1995 года выпуска, бачок и фильтр-сетка ГУР стоят еще родные. Нужно ли их менять когда-либо вообще? И что менять нужно фильтр и бачок или достаточно заменить только фильтр-сетку?

Если сетку ни чем случайно не проткнул,то менять не обязательно.Если хочешь,то можешь бачок и сетку промыть например в бензине или ещё чем,просушить и поставить на место.

Дело в том, что я сетку и бачок мыл уже и в керосине и в растворителе и в чем угодно, но насос поставил уже новый, а проблема осталась. В крайних положениях он трещит и со временем начал при повороте руля гудеть чтоли...да и руль крутится легко, но недостаточно легко На СТО сказали что дело в "грязной системе" и промыть её без замены бачка с сеткой не получится. Я не пойму только одного, зачем менять бачок?! Сетку я понимаю, в ней говорят может остатся металлическая "пыль", которую вымыть невозможно, но бачок то зачем?!

Да они идиоты, изгони из них бесов!

+100