AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Господа,владею а8 недавно, по ходовой всё хорошо спереди всё новое,ни единого постороннего звука, единственное что напрягает - это вибрация по кузову на малой скорости при поворотах,в т.ч. наполовину вывернутом руле, причем чувствуется что идет скорее всего от задней части и,как мне показалось,если сзади есть пассажиры,то вибрация посильнее.Как только руль выравниваешь и\или приотпускаешь газ,то вибрация полностью исчезнаеет...P.S. на подъёмник пока нет возможности заехать, но всё же вдруг кто сталкивался, заранее благодарен!

В первую очередь надо проверить балансировку и износ покрышек

Покрышки целые все, сомневаюсь за балансировку - ибо всё происходит на очень малых скоростях

AKM87 писал(а):на малой скорости при поворотах

А в остальное время нормально? И именно на поворотах?

торсен работает...это не баг,это фича..

karec понятно )) а то у меня тоже вибрация .

У меня такая же ерунда))))
на А4
и у брата на А8 тоже самое ))

надо торсен удалить ,чтобы не вибрировал . а если серьезно ,то это же не нормально ,я не думаю что с завода так шло

Господа,прошу прощения что за торсен?

с завода торсен работает))а значит вибрировать на малой скорости в поворотах=читай с большой разницей скоростей колес, будет вибрировать. а вот как раз если не вибрирует,это плохо) значит сильный люфт уже)
торсен-тип дифа,гугл в помощь.

Вчера посмотрел на размерность резины - сзади 225 а спереди 215 ширина....Ездить можно так?или же вибрация из-за этого повышенная? или же лучше задние тоже 215 поставить(ибо передние те что 215 новые)

AKM87 писал(а):сзади 225

а какой у неё плюс что стит сзади и именно 225.

Ничего не могу сказать,машина досталась с такой резиной,хозяин на перед 2 новых баллона взял а задние не трогал

Не могу понять, тоже самое ли у меня? При крайнем положении (и не совсем крайнем) руля в любую сторону вибрация при езде если добавлять газ. Если просто отпускать тормоз при положении рычага переключения АКПП на D, то вибрации нет.

Colnago писал(а):Не могу понять, тоже самое ли у меня? При крайнем положении (и не совсем крайнем) руля в любую сторону вибрация при езде если добавлять газ. Если просто отпускать тормоз при положении рычага переключения АКПП на D, то вибрации нет.

Такая же хрень....вибрация весьма ощутима именно при прогазовках

AKM87 писал(а):

Colnago писал(а):Не могу понять, тоже самое ли у меня? При крайнем положении (и не совсем крайнем) руля в любую сторону вибрация при езде если добавлять газ. Если просто отпускать тормоз при положении рычага переключения АКПП на D, то вибрации нет.

Такая же хрень....вибрация весьма ощутима именно при прогазовках

Так я все-таки не понял, это нормально?

У меня было 4 кватровых ауди. На всех была вибрация при развороте, но не сильная. Так что я считаю что это нормально))) Привод то полный.... А вот резину на кватруху нужно ставить одинаковую!

AKM87 писал(а):Ездить можно так?

Нет

Koryanoff писал(а):

AKM87 писал(а):Ездить можно так?

Нет

Назад если 2 баллона докуплю 215, не узковата она будет для 17 радиуса....?

купи хотябы одинаковую
если спереди 215, то чего сзади будет узковато
некрасиво - да
215 - 60 17 надо

дело не в красоте резины , размерность должна быть одинаковая на АВТОМОБИЛЕ с полным приводом т.к. передаточное число в раздатке и редукторах расчитанно на одинаковую скорость со всех колёс . своим опытом проверенно , уменя на грузовике на одной оси стояла резина с одной стороны 280я а с другой 300я нужно было доехать до дома из Ростова . поставил что было в магазине . итог хана редуктору всего за 700 километров . для справки редуктор и машина были почти новые

Ну что же....Поставил я одинаковую 225 резину и....вибрация стала значительно меньше