AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте! Подскажите в чём причина может быть.
При движение тянет в право, при медленной езде начинает уходить в право сразу. А при скорости 60-90 км/час. плавно уходит в право. Вот эта проблема уже пол года мучает постоянно, приходится придерживать руль.
Колёса сбалансированны, накачены одинаковы.
Развал схождение всё в норме сказале, рычаги ровные. Сайлен блоки сказали нужно заменить. Неужели из за них может так тянуть? Ещё в чём причина может быть есть мысли у знатаков?
За ранее благадарю!

Добрый вечер!
У меня у самого уводит чуть-чуть в право. Сказали есть люфт руля.
Буду глядеть рулевые тяги с наконечниками.

Может быть. Чтото в сервисной книжки было написано на счё замены правого рулевого наконечника аж два раза. Из за чего это может быть и подскажите номер пожалуйста его??

Вот номер наконечника: 4D0 419 811 F. Необходимо ещё проверить на отсутствие люфта саму рулевую тягу с шарниром, который крепится непосредственно к рейке.

Правильный номер 4B0 419 811 F или 4B0 419 811 E.

Правый суппорт подклинивает,или поршни,или направляющие

Я проверял износ тормозных дисков и колодок - износ одинаковый и равномерный.

Значит на стапель,проверять геометрию.

резину глянь

На переднем приводе при убитых сайлентах нехило уводит, даже если развал и балансир в порядке. Колесо характерно уезжает первее машины.

Deema писал(а):резину глянь

Резина новая. Всё-таки думаю проверить рейку, т.к. иногда стуки в её районе присутствуют.

Спасибо всем за помощь и советы, буду думать, смотреть.

стойкки - у меня тоже уводит вправо иногда и влево....но вправо чаще! на 2х сервисах сказали что нижние рычаги
на еще 2х сервисах сказали что не рычаги а развал который якобы не регулируется на 3м сервисе сказали что тоже не рычаги а стойки! типа что не до конца работают и получается пускай на миллиметр на разный уровень и потому начинает водить - стойки заказал на неделе поменяю отпишусь - самого достало)

Dreamcruiser, чем всё закончилось? Стойки заменили? И если можно номера их.

ого) уже год прошел)
Стойки заменили пару рычагов за это время уже поменял.
Пару сайлентов тоже поменял.
Обе Гранаты и один рулевой наконечник. и нифига)))
все равно руль бросить и ехать незя) куда нить потихоньку да уедет. В зависимости от полотна бывает как вправо так и влево
Советовали просто колеса сильнее качать - но мне как то больше чем на 2.4 2.5 атмо не комфортно жестко
Забил и привык...Но сейчас есть один чуть треснутый сайлент слева на верхнем переднем рычаге но он только чуть чуть потрескался и еще живой не думаю что из-за него(однако отходил он не больше 10тыс а еще лимфердер называется)
я думаю все же для такой массы авто и 245 профиля по нашим колейным дорогам это норма

Понятно. Я тоже заменил рулевые наконечники, тяги и пару рычагов справа - ничего не изменилось.
В будущем буду смотреть рулевую рейку, где-то что-то люфтит.

мне кажется чтобы водило от рейки должен быть не хилый люфт или стук и не замечать его наверно не возможно ..
пы сы а после того как поставил новую резину надо развал делать?

Я думаю, что лучше сделать.

Однозначно надо менять сайленты - рейки и тормоза тут не при чем.