AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени! На днях приобрел А8 95 год - тяжело проворачивался руль, особенно вправо. Слил красный дексрон - залил 80w90. Руль стал легким, как с завода )
Вопрос: Чем чревато? Может так и ездить? Температура за бортом -10 -20.

должно сальники рейки выдавить, но может и пронесёт...

Николай II писал(а):должно сальники рейки выдавить, но может и пронесёт...

) 10-15 минут прогрева, плавно - нерезко рулить, посмотрим насколько продержится ) Эксперимент )
А вообще в практике встречалось подобное?

Ага, встречалось. Насос гура под замену пойдет, а за ним и рейка.

Ivan71 писал(а):Ага, встречалось. Насос гура под замену пойдет, а за ним и рейка.

ОК! А вот почему вправо туго поворачивается? По форуму пробежался, нашел похожий вопрос - но ответы разные. Одним словом, везти на СТО?...

Ответа правильных два - либо рейка на переборку, либо проблема в геометрии подвески.

Akin писал(а):Ответа правильных два - либо рейка на переборку, либо проблема в геометрии подвески.

Спасибо, думаю эта тема будет полезна! Постараюсь как можно скорее исправить "тугой руль вправо" и заливать только родную минералку.

7by писал(а):родную минералку

Родная - синтетика G004

Всех с добрым утром - эксперимент провален ) Вышел завести машину, на улице -15, завёл - ГУР воет волком! Теперь подумываю как слить крем 80W90 )
G004 говорите?.... )

7by писал(а):Всех с добрым утром - эксперимент провален ) Вышел завести машину, на улице -15, завёл - ГУР воет волком! Теперь подумываю как слить крем 80W90 )
G004 говорите?.... )

Ищи теплый бокс.

7by писал(а):эксперимент провален

"Разрушитель мифов" из тебя не получился

Jescha писал(а):

7by писал(а):эксперимент провален

"Разрушитель мифов" из тебя не получился

7by писал(а):ОК! А вот почему вправо туго поворачивается? По форуму пробежался, нашел похожий вопрос - но ответы разные. Одним словом, везти на СТО?...

у меня такое было. переборка не поможет. я поставил восстановленную рейку

mad cat писал(а):переборка не поможет. я поставил восстановленную рейку

А чем перебраная отличается от востановленной?

Восстановленная-это очень качественно перебранная

Доброго времени суток. У меня похлжая ситуация ну или почьти похожая. Туго крутится руль а именно какимито рывками чтоли... и только когда прогреется авто. Поменял рейку на б.у поменял масло на синтетику(с промывкой сеточки в бачке, Грязи и струшки там было оочень много). И ничего ((( Насос нешумит нивоет мистика вообщем да кстати если добавить газка то крутится и нагорячуу вроде как нормально а на ХХ опять туго. И ещё одно я когда рейку менял то на моей рейке небыло датчика а на той что поставил есть но естественно провода никакие неподключал...

artemudomlya1 писал(а):когда рейку менял то на моей рейке небыло датчика а на той что поставил есть но естественно провода никакие неподключал.

Это как раз неправильно. Руль будет все время тугой. Нужно восстановить систему сервотроника.
И, похоже, насос снизил свою производительность.

Akin писал(а):

artemudomlya1 писал(а):когда рейку менял то на моей рейке небыло датчика а на той что поставил есть но естественно провода никакие неподключал.

Это как раз неправильно. Руль будет все время тугой. Нужно восстановить систему сервотроника.
И, похоже, насос снизил свою производительность.

Дк у менято сервотроника небыло! Может просто подпть что то вроде +и- всё сново заработает))

artemudomlya1 писал(а):Дк у менято сервотроника небыло! Может просто подпть что то вроде +и- всё сново заработает))

Не получится. Проще купить рейку дорестайл, а рестайлинговую продать на форуме. На рестайле стоит клапан сервотроника. Вот он тебе и зажимает рейку на холостых.

подай 12 в на клапан - будет всегда легко.... но чревато...

Было еще одно решение - у меня и у Виталика Filosof... Руль закусывало в право ,обошлось все промывкой системы и чисткой клапанов.

А каких клапонов? Для того, чтобы подать =12 в на кейку её нужно снять. (((а это не то чтобы пугало но угнетает аж сил нет!

И ещё когда завожу машину (горячую) Слышится треск насоса гура кагбудтобы он пустой пару секунд буквально. и всё тишина

artemudomlya1 писал(а):А каких клапонов? Для того, чтобы подать =12 в на кейку её нужно снять.

А вы что, провод с клапана сервотроника отрезали? там его достаточно, чтобы ничего на снимать, соединялся в области левой арки...

втом то и дело что проводов больше нет я поприкинул что они мне вроде как и ненужны! )) а оказалось нужны...