AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребят, как же я устал от этой авоськи! (((((( Руль просто перестал крутиться(оочень тугой стал, еле еле езжу), думал масло надо поменять, поменял а толку ни какого! только хуже стало! Как определить насос ли это косячит? И самый главный вопрос, где можно по дешевле купить его?! ((((((
Выручайте!

wowa2010 писал(а):Ребят, как же я устал от этой авоськи! (((((( Руль просто перестал крутиться(оочень тугой стал, еле еле езжу), думал масло надо поменять, поменял а толку ни какого! только хуже стало! Как определить насос ли это косячит? И самый главный вопрос, где можно по дешевле купить его?! ((((((
Выручайте!

Насос можно смело самому перебрать, есть рем. комплекты и все делается на ура. http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=109&t=1248&start=50
На третей странице есть все номера для з.ч.

Спасибо большое! Думаю надо новый заказать...

wowa2010 писал(а):Спасибо большое! Думаю надо новый заказать...

Ну в иделале конечно оригинал новый покупать. Но если не оригинал, то я бы сам или нашел сервис, где бы его перебрали. Внутренности же практически все новые. В итоге за небольшие деньги новый насос.

на счет переборки, хорошая идея. Вопрос только как его достать?! Где он расположен?)) Попробую перебрать))

Денис » Пт окт 29, 2010 8:17 pm

Для снятия насоса:
слить из бачка масло (ослабить хомут шланга который идет от бачка к насосу и отсоединить шланг от бачка , слить в емкость масло)
ослабляем поликлиновый ремень (натяжитель одной рукой ключом отводим, второй - скидываем ремень)
откручиваем штуцер второго шланга на насосе (хорошо подходит Т-образный ключ с карданом и головка на 22) предварительно подставив под машину емкость под местом где стоит насос ГУР
не снимая бампер и радиаторы откручиваем три болта крепления насоса (два спереди и один сбоку сзади ближе к двигателю)
снимаем заднюю съемную крышку левой фары (будет мешать проходу шкива насоса)
аккуратно через верх достаем насос (шкив проходит между двигателем и радиаторами и задней частью фары - есть одно положение, в котором он проходит, корпус насоса проходит между двигателем и толстой продольной трубой)
все

Но это на бензин. Нужно дизелистов спросить отличетя ли у вас системы?

Спасибо амиго! Надеюсь так же как и на дизелях! Рем комплект стоит сразу брать?! или пока без него разобраться...

wowa2010 писал(а):Спасибо амиго! Надеюсь так же как и на дизелях! Рем комплект стоит сразу брать?! или пока без него разобраться...

Я бы взял все резинки однозначно(сам ремкомплект). Если есть время, то там после разбора заказать нужное. Если нет, то можно сказать пальцем в небо выбирать. Но вот у Вани 710 и 723 деталь износилась. Заранее невозможно сказать. Сам думаю в ближайшее время займусь этим. Посмотри по ссылке выше. Там все описано.

в екзисте нашел два вида насосов, один 11 тр другой 33 тр........
1) Крыльчатый насос
2) Cдвоенный лопастной насос ZF

У меня двиг AKF, вопрос: Подойдет ли мне тот насос что за 11? ))