AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Предостережение...

То что на полицейском нельзя давить на тормоз это я знал всегда, но тут получилось так, что оттормаживался перед внезапно появившейся выбоиной, а за ней лежачий полицейский, в тот момент пока оттормаживался и пытался уйти от ямы, наскочил на полицейского. Сразу услышал глухой удар, но не придал значения. После 3-х минут езды появился грохот в подвеске, заглянул под колесо, а там все в масле.

Амортики менял 2 года назад, ставил бильштайн В6.

Будьте осторожны!

два года , это не показатель, каков пробег на этих стойках , а тож может тыпроехал на них тыщ 100, а п нашим дорогам они ходят тыщ50-70

Пробежал примерно тыщ 40

Я не хочу сказать что аморты быстро умерли, а то что надо быть осторожней на полицейских.

Мне кажется, они у тебя ещё много прошли...
Сам откатал на BOGE чуть больше года (20т. где то ), так у них состояние было хуже чем у оригинала( который ещё с завода стоял).
Сейчас катаю Bilstein.

Я бродя по интернету (искал инфу по амортам с подкачкой) наткнулся на форум по мерсам там тоже люди обсуждали подобные проблемы (замены аналоги...) так вот, у человека тоже гавкнул аморт вернее "яйцо" которое отвечает непосредственно за гашение колебаний, так ему и сказали что весь аморт менять не обязательно можно отдельно "яйцо" => то есть получается что мерсовский аморт можно купить по составным запчастям что в определенных ситуациях резонно и офигенски экономически выгодно...
Теоретически аудюховские должны продаваться также только вот где и как можно это сделать? Если к примеру мне нужна наоборот остальная часть без яйца и верхней опоры что уже сэкономит денег (к примеру опора 85$ то яйцо предположительно фиг его знает может и половину так как в остальном аморт самый обычный разве что есть внизу дренажное отверстие...
Есть у кого-то какие-то соображения?