AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

честно говоря я не разбираюсь в этом, объясните пожалуйста..
ходовая в норме.

Пружины устали

На мой взляд - зад "завышен"...
Спереди норма для С-ки, а сзади стоят пружины и аммо для А8. Но это мое ИМХО. По фото не поймешь...

да нет, у моего знакомого тоже с-ка. у него перед на уровне с задом

Alexandr11

а что там про пружины?

Вот тебе моя с 17 дисками и невысоким профилем. При этом на фото "зад" устал, просела...
Профиль низкий.

Скорее сзади стоит что-то не то...

У меня к примеру ,зад ниже чем перед-как ракета,клиренс четко как по заводу .и я не менял пружины.

У меня была 2001г пружины все устали!!! и вообще авоська на пружинах реагирует на наличие запаски и количество топлива

Утверждать не буду--,но клиренс ,что сзади ,что спереди 120мм

Год смотрите. А вообще это индивидуально.
Кто даст гарантию, что прошлый "хозяин" не возил сварку ацетиленовую в багажнике, и не ставил проставки из мячиков для тениса.
Смотрите метки на пружинах - будет видно. Если ошибусь - поправят, у нас (в смысле до-С-ки) самое распространенное: 1 белая, 2 зеленых. Сзади есессно.

У меня жесткая подвеска 0YV КЛАСС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЗАДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ ДИАПАЗОН 19 тогда как в А8 11

Ребят, все устает...
Этка рулит, но там правда смотреть надо - вариантов, примерно, 15-20... Там чего только нет. С прицепами, регулировками и т.п.
Тут, конкретно, подозреваю, что старый хозяин банально сэкономил - поставил что подешевле...
Опять таки - ИМХО. Таки вещи по фоткам НЕ ПИШУТ. Надо на подъемник. А дальше, что хозяин хочет: комфорт или спорт...

Anox писал(а):Вот тебе моя с 17 дисками и невысоким профилем. При этом на фото "зад" устал, просела...

А чего такая стойка широкая посредине? На фото ниже стойка уже помоему???
На S-ках стойки шире?

sn592 писал(а):

Anox писал(а):Вот тебе моя с 17 дисками и невысоким профилем. При этом на фото "зад" устал, просела...

А чего такая стойка широкая посредине? На фото ниже стойка уже помоему???
На S-ках стойки шире?

Стойка по середине... М-м-м...
Извини, Лёш - не понял...
Между дверей?
Если там, то они одинаковые. Кузова вообще одинаковые. Если ни Лонг, конечно.
Просто снимал с телефона. Да еще в движении. Видно так получилось. Больше нечем было, это Поклонная гора, прямо у выставочного комплекса. Так уж заехал...
Другие фотки в профиль на др. ноуте. Если тема зациклится - выложу.

Anox писал(а):Между дверей?

Да между дверей.. Или мне показалось или я не стого ракурса смотрел на монитор и соответственно не так видел фото.

сдается мне там зад с гидроподкачкой, но его ставили только на авоськи.
вещь оч прикольная, у меня на второй машине такая, держит постоянный просвет сзади, сколько не нагружай,
из минусов - стоимость каждого такого амортизатора с гидроподкачкой - 650 ойро, если ломается регулятор, они уходят в самое верхнее положение (что мы похоже и видим) и скачешь как на табуретке.

может просто запаски нету?

может быть проблема в подвеске?..

скорее всего проблема действительно в пневмоподвеске - травит где-то, потому что если она герметична и работает исправно, то перед так опускаться не должен... советую вам обратиться на СТО и пройти диагностику. и чем быстрее, тем лучше)

kvaker писал(а):сдается мне там зад с гидроподкачкой, но его ставили только на авоськи.
вещь оч прикольная, у меня на второй машине такая, держит постоянный просвет сзади, сколько не нагружай,
из минусов - стоимость каждого такого амортизатора с гидроподкачкой - 650 ойро, если ломается регулятор, они уходят в самое верхнее положение (что мы похоже и видим) и скачешь как на табуретке.

Привет! Скажи пожалуйста где находится этот клапан, у меня такая же проблема, клапан на задней подвеске менял, к положительному результату не привело, по мимо этого ещё шипение связанное с рулём (машина нагревается что- то начинает шипеть, руль повернул перестало, отпустил опять зашипело), чувствую вся система гидравлики больная, могут ли эти две проблемы быть взаимосвязаны?

левое заднее колесо сними там увидишь тоненькую тягу, идущую вверх, она как раз двигает нужный тебе клапан.
система проверяется легко. на яме, на заведенной машине, скидываешь нижнее крепление тяги и толкаешь ее вверх, наблюдаешь как задняя подвеска поползла вверх, потом тянешь вниз и вслед за этим зад машины начинает опускаться

kvaker писал(а):левое заднее колесо сними там увидишь тоненькую тягу, идущую вверх, она как раз двигает нужный тебе клапан.
система проверяется легко. на яме, на заведенной машине, скидываешь нижнее крепление тяги и толкаешь ее вверх, наблюдаешь как задняя подвеска поползла вверх, потом тянешь вниз и вслед за этим зад машины начинает опускаться

Огромное спасибо! С утра займусь.

Лиса Алиса не было на Д2 пневмы.

Николай II писал(а):Лиса Алиса не было на Д2 пневмы.

Пневмы не было. Задние гидравлические стойки были.