AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Хочется поделиться с общественностью нашими возможностями по сложной установке полезного оборудования.
Дело в том, что установить и правильно отстроить работу автозапуска на машинах с кейлесс очень сложно, замороченный интерфейс блока доступа не позволяет реализовать дистанционный запуск. Даже официальные дилеры не берутся за это.

Однако, нам удалось реализовать это, на Ауди А8 D3.
Теперь машина заводится с помощью управления с телефона или с компьютера через интернет, отображаются все данные, температура воздуха в салоне, на улице, температура антифриза, количество топлива в баке, напряжение бортовой сети и т.д.
В общем, все видно на видео...

При этом сохранены все штатные функции, т.е. кейлесс и все системы работают в штатном режиме.

http://www.youtube.com/watch?v=brkCffik4DA

А без KeyLess, вообще без проблем?

Без кейлесс сложностей в автозапуске никаких нет.

Сколько стоит это удовольствие?

Автозапуск облегчает жизнь угонщикам.

черноволгин писал(а):Автозапуск облегчает жизнь угонщикам

Ни сколько не облегчает,ни по времени ни по сложности.Если надо угнать-и без авто запуска угонят.
В чём суть что легче,в том что машина заведена?-Это не повод для угона,да и не возможно просто так сесть и тронуться.При несанкционированном открытии дверей сразу включается блокировка двигателя и соответствующее оповещение.

А для чего тогда нужна автаномная печка?!?

АндрейS8 писал(а):

черноволгин писал(а):Автозапуск облегчает жизнь угонщикам

Ни сколько не облегчает,ни по времени ни по сложности.Если надо угнать-и без авто запуска угонят.
В чём суть что легче,в том что машина заведена?-Это не повод для угона,да и не возможно просто так сесть и тронуться.При несанкционированном открытии дверей сразу включается блокировка двигателя и соответствующее оповещение.

Отсканировал сигнализацию и все. Даже разбирать ничего не надо.

Я так понял что вообще против установки любой сторонней сигнализации?Потому что при установке даже без авто запуска в любом месте при желании могут отсканировать.Но не забываем что есть ещё заводская сигнализация.
Правда я не знаю как ребята установили .Но если устанавливают вторую сигналку,то и оставляют родную и ставить на охрану можно сразу на две сигнализации.
Да и при чём тут авто запуск? Ребята с грабером будут всю ночь сидеть и ждать когда ты из окна направишь импульс ,заведёшь мотор чтобы снять код?

Какой граббер? Вы о чем? Речь шла о сигнализации работающей по GSM.

а что за модель сигналки?
После запуска авто ругается, что ключ не обнаружен?

Эммобилайзер то где? В машине?))Я так понимаю это бзиг владельца?) Вебаста то всяко лучше автозапуска.

обходчик иммо в данном случае (бесключевой)

Олег,это если уже стоит вьебасто)))А если нет,то предоставляем право выбора-установка авто запуска или вебасты(кому что нравится)

OLEG 8 писал(а):Вебаста то всяко лучше автозапуска

Спорное утверждение, с учетом того что эта хрень постоянно у всех ломется

Павлучиов чем спорное? Для двигателя что лучше? Запуск в -30 или подогрев вебасты и запуск двигателя при 50-70 градусах. Про то что у кого ломалось не аргумент! Андрей к тебе тот же вопрос.

OLEG 8
+100

Господа! Автозапуск не только для того чтобы было тепло зимой! Человек хочет в жару сесть в прохладный салон например???

Барин писал(а):Сколько стоит это удовольствие?

Дороговато, Ген.
Оборудование с дубликатом ключа в районе 30труб без работы.

черноволгин писал(а):Автозапуск облегчает жизнь угонщикам.

Это правда, но не в этом случае.
Здесь общение проходит через GSM канал...
А разобрать систему и найти дубликат чипа ключа долго. Нет смысла, когда рядом полно машин без хитрых охранных систем.

sayan747 писал(а):а что за модель сигналки?
После запуска авто ругается, что ключ не обнаружен?

Вроде 910 Pandora.
При правильном подключении и программировании никаких ошибок нет, система полностью автономна и не влияет на штатную систему доступа.

OLEG 8 писал(а):Запуск в -30 или подогрев вебасты

Олег,ты наверно отстал от совершенства конструкций сигнализаций с авто запуском.Разложу по полочкам-
Современные сигнализации с авто запуском имеют программированное время запуска/отключения,температуру запуска/отключения.
До -15-20 можно и не пользоваться этой функцией.(зяблики могут пользоваться и при -5)
И так выставляем (к примеру)температуру запуска двигателя когда двигатель остынет до -15 и отключения когда темп.двигателя=80град.Если температура за бортом=-25-30 градусов,то двигатель от -15 до +80 прогреется где то за 10-20минут(у кого как).Остывать же будет до -15 часа 3-4.Большие моторы+8литров масла+10 литров антифриза+пластиковая защита снизу не дают двигателю быстро остыть.Если не устраивает температура запуска-15,можно поставить -10,-5,но в этом случае двигатель будет чаще заводиться.,да и ни к чему.При -15 двигатели прекрасно себя чувствуют при запуске.Как то так.Ещё раз повторюсь-если стоит штатная вебаста,то хорошо.Если же нет-выбор каждого на своё усмотрение.
Акин,слишком дорогая ваша приблуда.Надо работать и ещё раз работать над удешевлением.

АндрейS8 Спасибо что разложил по полочкам, теперь я понял что это вообще шляпа полная.

Ни капли не шляпа, на Паджерике работает отлично.