AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Прошу совета, машина достаточно долго стоит в сервисе на ремонте панорамного люка, в один момент ее попытались завести, что бы загнать на подъемник, и на приборной панели высветилась ошибка IGNITION LOCK FAULTY (Замок зажигания неисправность), поставили аккумулятор на зарядку - не помогло. Я вытащил предохранители и релюшку под водительским сиденьем (по совету на форуме кайя) и оставил так машину на ночь, утром машина завелась, сама заехала на подъемник но съехать с него после замены масла в коробке не смогла - выскочила та же проблема. Повторное вынимание предохранителей не помогло. В сервисе разводят руками, я тоже не знаю что делать

Диагностику не цепляли?

Может раскодировался замок зажигания? По идее на кае если нет ошибок,
Он их сам убирает через часов 12.

Я думаю, сгнила скрутка проводки под водительским ковриком или под сиденьем.
Подними ковер, осмотри внимательно проводку и разъемы.

Игорь, сервис не поршевский, диагностики нет только если спеца вызывать. Про 12 часов не знал, может поэтому утром завелась

Владислав, рядом с аккумулятором проводку осмотрели - все хорошо, но под коврик не залезали, будем смотреть

Мультискан есть хотя бы? Я таким смотрю, почти все читает))

Именно под ковриком самое слабое место. Удачи.

Игорь, у меня есть ваг ком от ауди d2 только В сервисе есть сканер какой то, не пробовали даже подключать
Владислав, спасибо!
А могла появиться эта ошибка в следствии долгого разряда аккумулятора? Батарея была убита в связи с полугодовым ремонтом двигателя, и стоянка в сервисе без движения могла ее добить.

Нет, аккум не причем. Ищите зеленку.

Разобрался?

Как всегда наш президент оказался прав! Под водительским ковром, ближе к упору ноги, были обнаружены штатные скрутки проводов. Визуально все было прилично, но вскрыв скрутку увидел не только зеленку но и то что провода от нее уже обломились Все зачистил, заизолировал и машина завелась Спасибо клубу, нашему президенту что и спустя 4 года после продажи ауди продолжаете выручать в казалось бы безвыходных ситуациях
Игорь, рекомендую осмотреть проводку под ковром, там оказалось большое скопление влаги, и это несмотря на то что машина стоит с середины января в сервисе и на ковер ничего не проливалось!

Вот и отлично.

Слава!

affetto я тут за два года решил на акум взглянуть, открутил там все,
Там все идеально)) ни пылинки, и намёка нет на влагу, заглядывал под ковёр, там как новое все у меня))
За совет спасибо обязательно посмотрю))

И откуда там влага? Через ковёр просочилась? Какое мнение? или какие нибудь водостоки?

Где аккумулятор у меня тоже все отлично а именно где упор водителя было влажно, откуда это пока не думал, может стоки забились, или от зимы осталось сейчас оставил сушиться подняв ковер, прочищу стоки и буду периодически туда заглядывать

Кто ж знал на шевроле нива похожая проблема. Под ковром водительского сиденья как будто бы таз с водой. Наши не уступают немцам

affetto писал(а):Где аккумулятор у меня тоже все отлично а именно где упор водителя было влажно, откуда это пока не думал, может стоки забились, или от зимы осталось сейчас оставил сушиться подняв ковер, прочищу стоки и буду периодически туда заглядывать

я знаю откуда влага)

Retroff писал(а):Кто ж знал на шевроле нива похожая проблема. Под ковром водительского сиденья как будто бы таз с водой. Наши не уступают немцам

у нас с завода уже так

VVP1978 откуда?

Когда на кае нажимаешь в пол, то водитель падает в обморок от ускорения ну и потом только замена штанов водителя

вот я тоже самое и хотел написать