AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

приветствую всех. машина а6с6 с мотором 4.2 bat. имеется очень странная проблема:с утра завожу машину ,при повышенных оборотах работает ровно и нормально,но как только они опускаются, то правый развал (ряд 1) начинает подтраивать, в течении 3-4 минут,и затем все нормально,и так каждое утро (точнее если машина простоит больше 8 часов , если меньше то все работает без проблем) и в пробках чувствуется легкое подтраивание (периодически)
что нового поменял: все цепи ,натяжители,успокоители, все прокладки мотора, фазеры, все катушки,свечи,по правой стороне оба кислородника) пробег после ремонта 6000км , вчера снимал коллектор ,менял все прокладки тоже результата не дало.динамика хорошая, ни провалов ничего нет, компрессия во всех 13-14. масло не ест.
в 093 группе показания 2:-4
что показывает вася:
16684- обнаружены пропуски воспламенения Р0300-001-
16685 - цил 1
Р0301-001 обнаружены пропуски воспламенения
16686- цил 2
Р0302-001 обнаружены пропуски воспламенения
16689- цил 5
Р0305-001 обнаружены пропуски воспламенения
прошу помощи

Двигло аналог бфм? Каты еще стоят?

это аналог bnk. каты стоят ,все чистые и незабитые.

Прозвони проводку от блока управления ДВС до катушек и форсунок.
Проверь контакт в фишках форсунок, катушек и блока управления ДВС.
Попробуй перекинуть катушки и форсунки с левой на правую голову, если катушки или форсунки неисправны, то ошибки переползут.

Ok)) попозже перекину и отпишусь . Спасибо .

Я бы еще сами форсунки бы промыл бы. Симптоматика грязных льющих форсунок.

Промыл сейчас винсом форсунки. Посмотрим что будет на холодную)

Завёл сегодня на холодную . Ну что сказать . После промывки стала ровнее работать именно в пробках , то есть не трясёт или практически не заметно ( идеала никогда не будет)) а вот при работе построила минуту и все , дальше все норм. Может уже просто забить на это дело??

Ошибки остались?

Часа через 3 отпишусь по поводу ошибок)

Посмотрел ошибки . Теже самые по тем же цилиндрам. 1, 2 ,5

Подогни контакты на катушках для более плотного контакта с фишками.

А как это может влиять на холодный мотор и прогретый?ок вечером сделаю

Пока машина холодная , компрессия хуже - может подергиваться из за этого ?

Скорее уж подсос воздуха.
Но и неконтакт на катушках тоже вполне вероятен.

У меня тоже - первые пару минут подколбашивает холодную, но как нагревается немного , все в порядке (ошибок по дв. нет) Я на это "забил"

Подсосать воздуха нет. Все прокладки менял , и переуплотнял коллектор по половинкам с оригинальной прокладкой .

И скок ты уже так проездил? Просто я думаю из этого не забьётся катализатор??

А катушки и форсунки перекидывал на другую голову?
Проводку прозвонил?

Нет, ты в Москве живёшь??

Нет, в МО.

Если не сложно напиши в личку свой номер, пару вопросов есть . А писать долго;(

А почему клапан ВКГ никто не предложил проверить на предмет порваной мембраны?)