AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собственно вследствие энергичного надавливания на газ - обнаружена течь масла из коробки 5HP24A

Согласно документации производителя (http://www.zf.com/media/media/document/ ... 5HP24A.pdf),

Разборка "брюха" коробки показала - масло выдавливалось через круглое отверстие. Согласно документации производителя (http://www.zf.com/media/media/document/ ... 5HP24A.pdf), течь происходит через отверстие 37.280 Magnet - как видно на картинке
ДА! Уточню, что во время разборки "брюха" коробки была обнаружена
трещина в трубке 01.110 0501 315 343 Oil Tube (Page 9 документации производителя).

Трубка заменена на новую - но течь масла через отверстие 37.280 Magnet так и осталась...

Кто подскажет назначение этого отверстия?
Каковы причины могут вызвать выдавливание масла именно через это отверстие?

А какое масло течет акпп или трансмиссионка?вообще если я правильно понял это контрольное отверстие сальников коробки

Вообще-то Magnet - это магнит в переводе. Судя по схеме, он стоит внутри коробки. Как из магнита может течь я себе не представляю. Фото течи есть?

andreus писал(а):А какое масло течет акпп или трансмиссионка?вообще если я правильно понял это контрольное отверстие сальников коробки

да все равно какое течет - придется разбирать и менять двунаправленные сальники в области выходной вал/торсен... теоретически можно сделать без снятия коробки - но вес зад коробки придется снимать - работы нормально там

Фото течи не сделал - оно не вниз капает - а разбрызгивается по всему брюху - посему засрано всё брюхо
И вот удалось обнаружить откуда же оно прёт.
Насчёт какое масло течёт - в данный момент сказать не могу.

А вопрос такой, - "Должно ли там быть отверстие"?

ПС1: по логике - там где магнит - отверстия быть не должно - тем более - вверху 2 сапуна для стравливания. но логика - логикой, а практика-практикой...

ПС2: может кто на картинке указать где (номер детали) именно эти "двунаправленные сальники в области выходной вал/торсен"

37.230/150 и 37.150/120... они служат разделителем между коробочным и маслом с торсене...в области их центра есть отверстие в картере коробки специально, чтобы индицировать протекание какого либо из сальников... а трубки и дырки сверху коробки сапуны полости коробки и торсена соответсвенно

Коробку на подъёмник, мыть, сушить, завести и наблюдать откуда потечет. Что-то мне подсказывает, что может течь из неожиданного места viewtopic.php?f=119&t=28720
Разбрызгивает так, что не зная об этом отверстии найти причину крайне сложно.

Похоже - в самую точку - особенно - "...Встречал коробку, на которой внешнее отверстие на корпусе (последнее фото) было замазано герметиком..."

Именно так на сейчас и есть!

Сколько таким макаром можно отъездить и чем это чревато?

ПС: Большая искренняя благодарность O`Breea

У меня уходило до литра коробочного масла в месяц, а это много. Надо побыстрее устранить причину, иначе можно загубить коробку, фрикционы, например.

П.С. Не за что