AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Мужики, нужен совет. Вчера загорелся мультик, замените колодки. Ну думаю поеду диагностику сделаю, что бы определить какие колодки менять. Подключаю комп, нет ошибок по колодкам ( всегда же в таком случает показывает где обрыв), а мультик горит. Ну думаю ладно, у меня есть новые задние датчики, снял колёса, давай новые подключать по очереди, ни фига, горит и всё мультик. И самое интиресное, что когда отключаешь датчик, то и в таком случае диагностика не показывает обрыв на датчике колеса. Что делать?

Диагностика не когда не показывает ,на каком колесе стерлись колодки или нет контакта, то есть обрыв цепи ! Возьми фишку от старых колодок и замкни два провода ,подсоединяй к каждому колесу по очереди ,и смотри где проблема ,если нет фишки замыкай любым проводом . Когда горит мультик значит либо нет контакта на фишках ,или стёрлись колодки , в этом случае тот же обрыв цепи. Но сначало посмотри визуально в каком состояние колодки особенно с внутреней стороны,может они и в правду стёрлись.

передние, диагностика и не покажет, обрыв это и есть мультик, зад на блоке ручника смотреть

Дим, на Кухе нет ручника )))) там ножник и он ничего не покажет

сорри, не знал.., но всё равно обрыв

dimutik писал(а):передние, диагностика и не покажет,

С чего вдруг?

C того Геночка, колодки вообще не диагностируются, висят все на одном проводе (Q7, A84H) и заходит этот провод только на лампу в приборке.

Знать ни чего не знаю. У меня диагностировались.

задние на D3

Женя диагност за бабло что хочешь сдиагностирует...
А Юра тот ваще без оборудования диагностирует, правда денег не берет...

dimutik писал(а):передние, диагностика и не покажет, обрыв это и есть мультик, зад на блоке ручника смотреть

Ну как же так!? У меня в прошлом году такая же фигня была, сначала передние мульт загорелся, сделал диагностику и показало чётко, короткое замыкание передний левый. По осени была ошибка задний правый короткое замыкание. Вы сами подумайте, это что получается: загорелся мультик и хозяин должен снимать каждое колесо по очереди что бы увидеть какой провод перетёрся? Или тыкать скрепкой что бы замкнуть контакты. Вроде как смешно же. Сегодня сниму передние колёса, посмотрю но думаю дело не в колодках. Может обрыв в другом месте.

немцы думают кто покупает такие машины не сами должны менять колодки, а специально обученные люди .

иоан 350 писал(а):немцы думают кто покупает такие машины не сами должны менять колодки, а специально обученные люди .

Да при чем тут кто меняет. Вопрос в другом, даже приедешь ты к диллеру, горит мульт, как определить какое колесо? Все проверять по очереди что-ль? Вот я и говорю, что я и передние менял и задние, и всегда диагностика показывала на каком колесе обрыв датчика, а не так что сиди и думай , какие же колодки покупать?
Тем более я и сам автослесарь и даже корочки имеются, учился когда то. Так почему элементарные работы я не могу сделать сам и не сэкономить немного бабла. Тем более когда времени свободного много. Люди работают, я отдыхаю. Грамотно построенный бизнес, требует только контроля. Утром приехал, всех поимел для острастки и свободен!

В общем разобрался. Переднее левое колесо, обрыв провода на тормозной колодке. А я же уверен , что диагностика должна показывать акие вещи!

по моему все логично - если все в порядке - то эта лампочка загорится при износе колодки спереди - и все равно какой - менять то обе надо... нет смысла лепить дополнительные контрольные линии . другое дело, если она не тухнет после замены - тогда надо дополнительно разбираться

Зад тоже должен контролировать.

сзади то уже механизмы есть - ничего добавлять не надо

На новых А6 вообще датчик только с одной стороны стоит!

alexrae писал(а):сзади то уже механизмы есть - ничего добавлять не надо

Не пойму какие механизмы? У меня же Q7 . Там тоже датчики на колодках стоят.

торможу забыл что не а8