AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Хотелось бы чтоб рассказал кто нибудь знакомый с темой чиповки. Где делать? Как делать? Снимать блок и отсылать, или с машиной ехать обязательно к чип-тюнерам? Сколько стоит?

Самое главное к кому обратиться, к проверенному?

Паша, у меня есть проверенный человек в Саранске. Очень адекватный парень. Давай приеду 17 числа в Саранск. поговорю с ним. он мне прошивки сливал для анализа с уродца. Но тот оказался уже с чипом.

Ну да. Неплохо было пообщаться с ним.

На Ауди клубе Парадоксу отпиши

ПавлучиоБайпас проверь и форсунки помой, никакой чип не нужен будет, как недорогой вариант байпас от ТТ, тем полно.Канал 115 по двигателю(если не ошибаюсь), что показывает?

Последние логи показали 0.7бар избыточного. Но тут дело не только в поднятии рабочего давления (хотя и в нем тоже), но и убрать контроль лямбды на катом, убрать продувку ката (у меня его уже не было при покупке). Почитал на Б5-клубе - по отзывам изменения очень реальные. Вот хочу попробовать.

из всех 1,8Т гонял только на ТТ 225 кобыл МКПП
резвая движка. хорошо едет.
раз ехал на своей на круизе 100 - дак Бешеный Эд очень шустро стартанул с сотни рядом, коробку новую проверяли

xrom12345 писал(а):Байпас проверь и форсунки помой, никакой чип не нужен будет,

Это смех?,, что бы понять что 1.8т до чипа не едит,, нужно покататься на стоковой, чипануться и через недельку откатиться на сток,, сток и самый лёгкий чип на 1.8т ощущается очень сильно

Павлучио писал(а):Снимать блок и отсылать, или с машиной ехать обязательно к чип-тюнерам? Сколько стоит?

Если проще снять блок то можно и блок снять и отправить,, в среднем 10т.р

Именно Parradox мне в своё время прошивал на AMB 1.8Т. Приехал к нему, попробовал через шнурок, но что то не получилось. Забрал мозги домой, напрямую залил прошивку под машину с отключением второй лямбды, увеличения наддува, с топливным впрыском похимичил и под 98ой бензин. По времени заняло около 40 минут. По деньгам сейчас не знаю, но тогда всё обошлось, если память не изменяет 6 рублей. В идеале сразу прошиваются и мозги коробки, но так как у меня вариатор и они находятся в самом коробасе то не судьба. Сначала тоже посетила мысль поставить чип, но трезво взглянув и покумекав ... не уходила мысля что в какой то момент этот самый чип по какой то причине может пойти в конфликт с самой прошивкой и будет каша. Лучше прошиться, три с половиной года наслаждаюсь

sergey_city писал(а): Сначала тоже посетила мысль поставить чип,

в теме под словом чип нужно понимать изменение прошивки самого эбу двигателя

sergey_city У меня МКПП, так что проще.

Alex_999 Снять и отправить вообще проблем нет, на Пассате ЭБУ снимать 5 минут.

А кто напрямую знает Парадокса или еще кого вменяемого. Чтоб не на сайтах списываться, а по телефону перетереть все.

Сергейник же.

Ну я то не в курсе просто.

Насколько я знаю, Ваня у него настраивался. Напиши ему в личку.

Знакомому а4б6 сейчас как раз Сергей и будет прошивку делать на 250пони (замена турбины, форсунок, топливного насоса, топливной рампы и интеркуллера плюс некоторые переделки)

Сначала попробую дамп с ЭБУ слить, если шнур возьмет. Если не возьмет, то закажу шнур который возьмет. Чтоб предметно разговаривать.

А что он тебе даст, Паш?
Ставить опыты на своей машине со своим блоком - дело не благодарное. Уложить блок элементарно. Опытом в российском интернете не делится никто. [если английского не боишься - пришлю в личку замечательный ресурс]
Мне блок шили на программаторе, ибо прошивка не заливалась в него ни в какую. Ни МППСом, ни Галеттой. А в сумме только эти два шнурка стоят больше, чем услуги чиптюнера.

Ну мне будет реально сложно найти ЭБУ именно от америкоса с 1.8Т и МКПП и Quattro. Поэтому остается только сливать родной дамп, корректировать его, и шить свой блок ЭБУ обратно.

Да и Галетта нынче 800 руб с еБея.

Их там несколько разновидностей, вроде на кархелпе про них была более-менее подробная информация

Паша, подожди понедельника. Я тебе дам контакт человека, думаю он все сделает без проблем. Чтение дампа на уродце по времени составило 15 минут. Я думаю там более современный эбу, чем пассатовский

SergeZ писал(а):Мне блок шили на программаторе, ибо прошивка не заливалась в него ни в какую. Ни МППСом, ни Галеттой.

микруху выпаивали?? Прошивка перезаливается только при 13.3в не ниже , иначе ошибка очень часто, у меня и мппс и галето

Да.
Там вообще странная проблема была - не ложилась ровно одна прошивка (ну конечно же именно та, которая нужна). Другие - без проблем.
А 13.3 ты откуда берешь? Я брал с новенького, полностью заряженного аккума - но сколько там было, не помню. А ведь в одной из прог пишется внизу...

SergeZ писал(а):А 13.3 ты откуда берешь?

если на столе то от блока питания регулируемого, если на машине то тупо зарядник (+ нужно вынуть несколько предов),, МППС кстати пишет про это при проблеме с записью прошивки