AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Прикупил полностью переднюю подвеску Lemforder на Пассат. Покрутил шаровые пальцы - вроде смазка есть внутри. Но слышал раньше сервисмены говорят, что ее мало обычно, типа желательно добавлять. Вот думаю добавить в шаровые под пыльник Литол-24.

Кто что скажет? Добавлять или не стоит?

Хуже не будет точно,если не переборщить,ну и не литол конечно,хотя-бы кастрол lmx

Серег, а почему не Литол? Он вроде как раз рекомендован в шаровые опоры

LMX тоже видел, но как понял они аналоги, не? Ее состав тоже литиевый комплекс.

литолом даже грузовик не шприцую.
но правда не могу объяснить почему

А чем шприцуешь?

Добавить конечно можно,но если там есть,то проку ни какого т.к.пара-палец/вкладыш очень плотно сидят между собой и будь то литол или другая смазка-она не проникнет вглубь.Вот если в заглушку вставить маслёнку и шприцевать как на Волгах,то толк какой то будет при условии что пыльник герметичен.И действительно про литол уже пора забыть.Он конечно не плохой,но технология устарела.Пользуюсь вот такой(синяя) как на фото ниже.Смазав ей пальцы рук видно как она тянется и прилипает,то есть чувствуется разница.

Павлучио писал(а):Серег, а почему не Литол?

мажешь одну руку литолом,а другую кастролом или мобилом,как в посте выше,потом моешь руки с порошком стиральным,и по ощущению на руках понимаешь разницу

кстати ликви моли синяя тоже отличный вариант

Насчет забыть про Литол-24... Залез на профильный форум по смазочным материалам, нашел там обсуждение смазок LM и LMX, так там ребята пишут что не все так оптимистично по ним.
К Литолу кстати уважительное отношение , пишут что как минимум не хуже, а по температурным режимам в минус - даже чуть лучше.

Mobil XHP 222 использовал в Паджеро в свое время. У нее нижний температурный режим еще хуже, -25 всего. У Литола-24 ниже предел, -40.

у ауди кстати есть фирменная смазка. Может для народного вагона тоже есть? Посмотри в этке.

синька смазка хорошая для подшипников,, но к пыльникам она как то не очень относится,, разъедает по моему чуть ,, при замене подвески на а6 смазал все шарниры техническим вазелином (шкарабанку на доке заказывал), так как предыдущие вышли из строя именно по причине сухости

Т.е. добавить все-таки стоит.

Хуже не будет,но не под завязку-оставь место для работы пыльников.

Еще почитал несколько статей - самая нейтральная к резине ШРБ-4, используется именно в шаровых опорах с резиновыми пыльниками.

Вот прикреплю пару таблиц, может в дальнейшем пригодится кому:




Аналоги смазок:

Павлучио писал(а): прикреплю пару таблиц, может в дальнейшем пригодится кому

Тогда из чата нужно переносить в тех раздел.

Уже попросил Игоря перенести.

Павлучио Паша, очень полезная инфа.