AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!Подскажите кто знает,бьет коробкка на холостых на,Р и на N,на прогретом движке не бьет,при этом задние стопы моргаюл,а при нажатии на тормоз все нормально, на ходу все хорошо,коробка переключает хорошо.Машина ауди а6 с4 2,5тди.Извиняйте,что создал тему на форуме АS8,просто не у кого спросить,а зная что тут много знающих вот решил написать,кто знает подскажите

А ошибки есть?

По расходомеру в частности

Ерунда какая то.По лучше то симптом неисправности описать ни как? "задние стопы моргаю",а,что,есть ещё передние? И при чём тут стопы?
И действительно-ошибки бы почитать ВАГом.

диагностику не делал. Еще заметил на горячую нету такого,когда как получается. Ну про стопы просто гворю что когда бьет то моргают стопы,а если на тормоз нажимаешь то перестает бить.Может быть там тросик не так как то стоит и из-за этого так.

"Бить"-понятие растяжимое.Желательно послушать вдвоём,с ямы,может даже записать на видео,возможно что то и прояснится.

ну бить, не в том смысле конечто что дергается все а стоит просто звук идет, щелкает. хорошо сниму нк камеру завтра попробую закину и скину сылку сюда.

Всех с Новым годом! вот снял видео http://www.youtube.com/watch?v=g3t9oA5v ... e=youtu.be

Чётко слышно.Коробочники,где вы.Думаю что причину можете назвать легко.Что происходит в АКПП при нажатии на тормоз?
http://www.youtube.com/watch?v=g3t9oA5vlXI

еще заметил что на панели иногда когда едешь на Д бывает прыгает показывает что 3 и бывает 321 123Д но не часто

Это уже надо штекера(фишки)под коробкой проверить и почистить,может поможет.Стук же издаёт чисто механический дефект,только чего Послушал бы и поторгал с ямы.

Ну что мужики никто не знает че за беда. Еще вот когда перестает бить,на прогретом движке.по разному короче то когда жмешь на тормоз есть такой щелчок. если будешь нажимать и отпускать то при каждом нажатии щелкает., НА а8 тоже такая фигня была когда на тормоз жмешь щелчок был,но так ниче не било)

Щелчки это нормально.Это блокировка рычага кулисы-без нажатия на педаль тормоза не переключишь из"Р" в "D".
И действительно -где все коробочники? Может ещё Н.Г.отмечают.
Может у тебя эта блокировка щёлкает?Ты не пробовал переключиться с "Р" на"R"или"D"без нажатия на педаль тормоза?При исправной блокировке невозможно переключить.

АндрейS8 сегодня попробовал переключить без тормоза,пошло но чето с хрустом ,на половину нормально пошло но я что то не рискнул дальше побоялся. но и когда до половины доходит прекрашает бить,и так же с нейтралки на Заднюю хотел тоже чуть чуть двигается и пперестает бить

DimonGREK писал(а): попробовал переключить без тормоза,пошло

У тебя неисправен блокиатор на кулице.По моему он под номером "60"и"52"Короче тебе надо снять декоративную накладку и смотреть что происходит в этом районе,вполне возможно что плохой контакт или просадка напряжения и втягивающее(электро магнит"52") то сработает,то нет,либо где то пробой и переменно подаётся напряжение на магнит который пытается разблокировать кулису и таким образом издаёт удары, на это указывает даже то,что у тебя получилось переключить режим даже без нажатия на педаль тормоза.

вот коробка эта от а6

-1- Кронштйен рычага перек. перед. 4A0713105
-(2)- Направляющая рычага включения 4A1713109J ЛВPЛ 4-цилиндр.
-- anthrazit-metallic (серый) 4A1713109J8DE
-(2)- Направляющая рычага включения 4A1713109K ЛВPЛ 5-,6-цил.
-- anthrazit-metallic (серый) 4A1713109K8DE
-- Направляющая рычага включения 4A2713109J ПPPЛ 4-цилиндр.
-- anthrazit-metallic (серый) 4A2713109J8DE
-(2)- Направляющая рычага включения 4A2713109K ПPPЛ 5-,6-цил.
-- anthrazit-metallic (серый) 4A2713109K8DE
-3- Pычаг переключения 4A0713113B
-4- Pукоятка рычага перекл. перед.
(иск. кожа) 4A0713141C
-- satinschwarz 4A0713141C01C
-(4)- Pукоятка рычага КП (кожа) 4A0713141D
-- anthrazit 4A0713141D9UB
-(4)- Pукоятка рычага КП (дерево) 893713141C
-- tibetubraun 893713141C1RZ
-5- Гофрированный чехол 893713269A
-6- Трос мех-ма переключ. передач 4A0713265D Индекс КП.: AEG,CFX,CFT
CLF,CTA
-(6)- Трос мех-ма переключ. передач 4A0713265M Индекс КП.: CRE,CRD,CRC
--- Шайба 4A0713293
-7- Болт с внутренним
шестигранником N0147035 M6X18
-8- Подкладная шайба N01152423 6,4X12,5X1,6
-9- Опора лампы 443713855A
-10- Лампа накаливания N0177512 W5/1,2W12V1,2W
-11- Патрон лампы 111919243
-12- Cтопорная тяга 4A1713575D ЛВPЛ
-(12)- Cтопорная тяга 4A2713575D ПPPЛ
-13- Хомут для связывания проводов N90666101 4,6X200
-(13)- Кронштейн 803959849 ПPPЛ
-14- Болт с шестигранной головкой N01021527 M6X15
-15- Шайба N01166615 6,4X18X1,6
-17- Болт/штифт/палец 893713815A
-18- Втулка 893713169A
-19- Упругий элемент 893713811D
-20- Pычаг 8A0713821
-21- Втулка 893713817B
-22- Втулка 893713817D
-23- Пружина 893713149C
-24- Предохранительная шайба N0123231 12
-25- Шайба 893713293
-26- Болт/штифт/палец 893713294B
-27- Штекер с фиксир. пружиной N90342701 1
-28- Втулка, закрепительная 893713291A
-29- Шайба N0115343 15X28X2,5
-30- Манжета 893713641A
-32- Втулка 893713289
-33- Шайба N90330201 8,4X20X1,6
-34- Гайка шестигранная N01100830 M8.0
-35- Гайка шестигранная N01100624 M6
-36- Шайба N0115476 6,5
-37- Зажим 8A0713299
-38- Электромагнит
смотри иллюстр.
927-50
-39- Выключатель
смотри иллюстр.
927-50
-40- Хомут для связывания проводов N0209022 3,6X246
-42- Шайба 4A0713367A
-43- Гайка шестигранная самоконтр. N01118312 M6
-44- Консоль 4A0713125 Индекс КП.: CRE,CRD,CRC
-45- Шайба N90107604 8,2X18X2
-46- Болт с шестигранной головкой N01024416 M8X30
-47- Контропора 4A0713281A Индекс КП.: CRE,CRD,CRC
-48- Болт с внутренним шестигранни-
ком (комби)

А при чём тут А6?и ты не тот параграф взял.
Здесь эл.магнит под номером "38"

АндрейS8 ну машина то а6 а не а8))

На будущее при создании вопроса пиши-к какой машине принадлежит,а то я могу прислать схему от запора.
По теме-тогда смотри

АндрейS8 писал(а):эл.магнит под номером "38"

АндрейS8 )))) так я написал в самом начале что машина А6 с4 кузов. еще написал извините что не а8)))

Я бы посмотрел бы платы задних фонарей и лампочки стопсигналов на предмет коррозии, лягушку под педалью тормоза проверил бы - для начала.

Я исключил лягушку в связи с тем.что Т.С.писал что при нажатии и отпускании педали тормоза происходят щелчки.а это говорит об исправности самого выключателя.Владислав.но ты меня навёл на мысль,на то,что не правильно отрегулирован сам выключатель и от вибрации происходит вкл.и выкл.в непрерывном темпе.

DimonGREK писал(а):я написал в самом начале что машина А6 с4 кузов

Слежу за темой с самого начала,но видно в праздничной суете подзабыл.

Akin на счет стопов тоже когда бьет они моргают,или просто горят сами

Начни с решения проблемы стопов.
Лягушка или проводка.