AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Что будет, если долго ездить на АКПП в аварийном режиме?
(Например 3 дня)
Появится ли стружка, выльется или закипит масло в АКПП, кто сталкивался?
Я тут поездил теперь незнаю что делать. Замена масла, долив или что мне грозит?

Проверь уровень и качество масла, если все ОК, то ничего делать не нужно.
Относится к ситуации, когда аварийный режим включался из-за неисправностей электрики.

Есть подозрения что масла немного нехватает, передачи включаются с запазданием.
Перечитал кучу тем про АКПП, но так и не понял - долив масла (ну скажем, Esso 71141 пару литров) это можно или нельзя?
какое там залито не знаю. Хочется верить что обычный Dextron III туда не заливали. но опять же -не известно.

Я б тогда не стал доливать, а поменял все.

друг на д3 катался в аварийном режиме,результат - машина просто встала,перебирал всю коробку....

Проверь уровень и качество масла, если все ОК, то ничего делать не нужно.
Относится к ситуации, когда аварийный режим включался из-за неисправностей электрики.

Не всегда! Такие симптомы не всегда электрика, часто относятся к падению давления в магистрали. Допустим масло грязное и в гидроблоке плунжера двигаются не в полный диапазон, вот тогда гидроблок начинает ссать отовсюду, а туда куда нужно давление, его уже просто не хватает. Регулятор линейного давления или перепускной клапан насоса, манжет на валу или пробитая прокладка гидроблока и тд. Элекрика тоже часто, нужно смотреть на что коробка ругается и на характер поведения коробки.

wau777
Например с электронной проблемой акпп 500 км я точно проехал, + километров 200-300 проехал с забитой коробкой, при неснятой коробке с низу видно что диски 3-й передачи были подгоревшие, коробка вся в не очень идеальном состоянии и приговаривали её к капремонту ещё 25000км назад на данный момент автомат работает без нареканий и без кап ремонта.