AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собственно вот такой вопрос пришел мне в голову... Господа, а сколько у кого ходила АКПП до кап. ремонта? Просто иной раз смотришь, авто 96 года, пробег - не вышепчешь, а в АКПП никто не лазил. А иной раз и машинка свежая, и пробег менее 200000 км, а АКПП уже капиталили... То есть если ездить аккуратно, АКПП не рвать, в гонках и драгах не участвовать, повлияет ли это сколь-нибудь заметно на ресурс, или нет? 200000 и капиталка? Опрос в свете ремонта моей ласточки, так как до того момента как машинка встала, она 2 года и 4 месяца проездила подо мной с ошибкой по АКПП 17125 - что-то там по передаче момента. Поделитесь инфой, друзья, пожалуйста. С увж Кучерявый.

Всё верно, если коробку не напрягать она прослужит долго-долго. Тем более на А8 не самая плохая АКПП, судя по тому, что в известном тех центре, специализирующемся только на АКПП дают гарантию 2 года. На коробки других марок машин - год, и даже пол.

по а8 есть определенная статистика
- 4нр24 250000 - 300000 км
- 5нр19 180000 - 230000 км
- 5нр24 150000 - 200000 км
- вариатор 100 000 - 150 000 км

цифры конечно средние

Абсолютно согласен с этими цифрами.

мы ещё радоваться должны, у меня знакомый работает коробки перебирает на форды експлореры каждые 4-5 месяцев капиталит, вот где они плохие

Akin писал(а):Абсолютно согласен с этими цифрами.

А у меня какая, Слав, скажи когда готовиться ?

У тебя вроде FUM из 5hp24 самая надежная.

вот спасибо .. бальзам на раны
хотя по статистике двумя постами выше - самая ненадежная ..

У меня АКПП потребовала капиталки на 270 000т.км. коробка 5HP24...ECZ...двигатель AQF...

LIS писал(а):мы ещё радоваться должны, у меня знакомый работает коробки перебирает на форды експлореры каждые 4-5 месяцев капиталит, вот где они плохие

А у меня друг ездит на таком 98 года.За 2 года 2 раза перебирал но переборка встает в 45 тысяч.

моя коробка ремонтировалась в 190000 это 9 лет с момента ввоза сюда. Я думаю если не жечь и масло менять через 40000 то можно всегда на ней ездить, а главное не ленитесь её греть в морозы. Постойте при прогреве на передаче и начинайте движение первые 5-10 км не превышая 2000 об.мин.

мужики, подскажите, или развейте миф, а то один знакомый гнал на коробки АКПП (от А6) что типа после 250 000 км пробега начинает отсчелкивать корбку, отсекает автомат, или что-то другое я так и не понял

я тоже не понял, что за автомат отсчелкивает ) привязки ресурса какого-либо устройства к пробегу возможно и существуют, но вряд ли носят столь категорический характер - ровно 250 ТЫК

На старых бэхах была такая фигня, что после определенного пробега она тупо уходила в какой-то интересный режим и пока ее не обслужишь (проверишь) из этого режима не выйдет.
в свое время столкнулся на e32 93-го мотор m60 4л задний привод. так ровно на 300тыс она резко потеряла динамику. матор орет, машинка не едет. какая там коробка конкретно уже и не помню но 100% ZF и точно не обслуживаемая... там какие-то у них метки были.
Тема в бэховском форуме поднималась и по совету поперся в сервис... в течении часа мастер шаманил у компутера подключеным к машине и машинка ожила. сказал что это нормально и у всех такой баг на 300-350 тыс в зависимости от стиля езды.
Были и такие версии, что таким образом производители приклеивают потребителей к сервису.

моя умерла вчера 280350км ремонт обходится полностью в 40000руб.

suomi1114 писал(а):моя умерла вчера 280350км ремонт обходится полностью в 40000руб.

Привет, Вячеслав! В каком городе ремонтируешь коробку? У меня подобная поломка.

maxim писал(а):по а8 есть определенная статистика
- 4нр24 250000 - 300000 км
- 5нр19 180000 - 230000 км
- 5нр24 150000 - 200000 км
- вариатор 100 000 - 150 000 км

цифры конечно средние

у меня по ходу что то не так делали коробку на 100 и 200 тысяч км.

Мое мнение - это просто свежее масло, нормальная езда без подрывов и гонок, и коробка будет радовать еще долго и долго - тыщ триста минимум. А вот если с башкой проблемы - то тут никто никому не доктор, и на 10 000 угрохаешь машинку.

Да не, думаю первый раз плохо сделали. Я ваще езжу как старый дед, тошню по тихоньку.

подскажите, какая у меня коробка?

5hp24 DTD
215 000 км - перебор

ездила бы дальше если б задняя не пропала и масло в ней поменяли хоть раз за последние 50 000 км

5hp24 DTD, пробег почти 310 тысяч, уже нужно перебирать

Предыдущий хозяин где-то на 240-250к пробега полностью все новые внутренности ставил, из старого только корпус.сейчас пробег 314 полёт отличный...тьфу-тьфу Ну разве что если мало греть то первые 3-5 минут езды есть еле-еле заметные рывочки но после прогрева всё полностью уходит.Не знаю как у других,отпишитесь желательно.... P.S. как узнать какой у меня коробас стоит?

у меня 208тык...перебрал... посмотрим сколько протянет...

AKM87 писал(а):Предыдущий хозяин где-то на 240-250к пробега полностью все новые внутренности ставил, из старого только корпус.сейчас пробег 314 полёт отличный...тьфу-тьфу Ну разве что если мало греть то первые 3-5 минут езды есть еле-еле заметные рывочки но после прогрева всё полностью уходит.Не знаю как у других,отпишитесь желательно.... P.S. как узнать какой у меня коробас стоит?

Посмотреть табличку на коробке. Но у тебя 99% 5HP24 DTD.