AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Может ли кто нибудь подсказать, как правильно разобрать по деталям коробку 5hp 24 от дубля 2001 года, чтоб ничего не сломать?
ищу по форуму, тем миллион, но не могу найти Ту

Плиту ясное дело снял, торсен сам сниму, передний диф правый сниму

А вот как снять маслонасос?

Если снял гидроблок, аккуратно, сразу выпрессовывай трубку подачи масла к муфте "Е". А так же две уплотнительные резиновые втулки муфт "C" и "D". Они находятся под пружинами и стопорными кольцами. Вынимаются длинным крючком.

рад видеть спеца в теме

а эту трубку подачи как вынимать, просто пошатыванием на себя?

Dok, снятие насоса... после вытаскивания левого привода/стопора/трубки.. засовываешь туда тряпку, головкой подходящей забиваешь внутрь 2 заглушки на насосе-их потом можно опять обычно использовать(но лучше,конечно,новые) . Под ними 2 коротких болта насоса. Откручиваешь все остальные болты- т27.. после этого я беру приспособу для вытягивания вмятин-балда, что елозит по стержню до отбойника. Ставлю на нее зацеп(идет в комплекте). Засовываю в одно из отверстий где стояла заглушка-и несильными ударами он вылетает на ура

Алекс, и твое мастерство уважаю

alexrae писал(а): ↑Пн янв 27, 2020 8:38 amпосле вытаскивания левого привода/стопора/трубки

как вытащить?

Dok писал(а): ↑Пн янв 27, 2020 8:07 amпошатыванием

Ни в коем случае не пошатыванием! Либо обратным молотком крючком понемногу с каждой стороны (что в идеале), ну либо плоской отвёрткой аккуратно в упор поддевать так же, но главное только продольным движением.
Насчёт насоса, Алекс правильно сказал, но, настоятельно рекомендую болты насоса начинать выкручивать ударной отвёрткой, а то иногда они очень даже закисают и шлиц torx свернуть как нечего делать.

окей, буду вертеть ударной.

вопрос про трубки, они просто вставлены, или там резиночки еще?

Dok писал(а): ↑Пн янв 27, 2020 10:21 amвопрос про трубки, они просто вставлены, или там резиночки еще?

В этой трубке (муфты "E") нет резиночек. Просто запрессована...

Насос тоже рекомендую обратным молотком, но только за ступицу("вал") реактора, за два отверстия по бокам. Так не будет в перекос идти...

Левый привод (3 болта Torx-40) и крышку дифференциала (12 болтов Torx-40) так же начинай откручивать ударной отвёрткой.
Мне как-то попалась коробка, все биты переломали... удалось открутить только точечным нагревом корпуса горелкой и ударами долота по вращению... Жесть...

MacGyver писал(а): ↑Пн янв 27, 2020 10:24 amВ этой трубке (муфты "E") нет резиночек

эммм, а что, если эта трубочка как бы болтается, это отрицательно сказывается на работе акпп?
причем болтается она не на новой коробке, а на моей на машине. это я просто запомнил, когда плиту перебирал

Согласен, шлицы там свернуть легко...
Насчет насоса-чет как то не запомнил тех дырочек на выхожде насоса... или у меня эти зацепы слишком тоостые... но ни с одним не было проблем, выходят хорошо даже при усилии с одной стороны

MacGyver писал(а): ↑Пн янв 27, 2020 10:38 amЛевый привод (3 болта Torx-40) и крышку дифференциала (12 болтов Torx-40) так же начинай откручивать ударной отвёрткой.
Мне как-то попалась коробка, все биты переломали... удалось открутить только точечным нагревом корпуса горелкой и ударами долота по вращению... Жесть...

Тоже веселился с одной также... 3 биты ушло. Пока не вспонил про открутку под выступающие головки-благо на этих торксах много выступает... открутились нормально

что за открутка?

типа такого https://www.canadiantire.ca/en/pdp/maxi ... p.html#srp

Мощно

Dok писал(а): ↑Пн янв 27, 2020 11:15 am а что, если эта трубочка как бы болтается, это отрицательно сказывается на работе акпп?

Конечно, отрицательно, не будет дожима тормоза "Е".
Они с натугой напрессовываются, и аккуратно - можно сломать, лучше изготовить оправку в виде полумесяца, но не острую, трубка тонкая и хрупкая.

alexrae писал(а): ↑Пн янв 27, 2020 6:02 pmТоже веселился с одной также... 3 биты ушло.

Во во!

Пневмо гайковерт и усилие единичка. Все откручивается легко

Roman62RUS писал(а): ↑Вт янв 28, 2020 1:14 amПневмо гайковерт

Естественно им так же пробовали, слизывало шлиц и всё... Видать затянули им же твари...
А там момент-то всего 23 Нм должен быть...

MacGyver писал(а): ↑Вт янв 28, 2020 12:34 amКонечно, отрицательно, не будет дожима тормоза "Е"

купил ударную отвертку вчера....не особо проникся к этому девайсу.
все таки буду откручивать гайковертом

Док, а зачем ты ее вообще разбираешь?

Всмысле зачем?)))) а что, смотреть на нее?)
У нее кишки нульцевые и одинаковые с эс, почти все. Себе буду ставить. У правого переднего фланца кстати нет ни малейшего люфтика. Шокирующе живой коробас

Открутил кстати торсен, просто хорошим торксом омбро и простукиванием.

Трубку масла кстати удобно вытаскивать ключом рожковым, он как полумесяц