AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Может ли из под них подтекать коробочное масло (atf) ? или за ними масла нет? Заглушки которые черные внизу две штуки

Если судить по картинке, масло подтекает с сальника первичного вала

За ними масло есть. Но если усьановлены единожды и правильно-то маловероятно что текут сальник скорее

Но если коробку делали и варваски выковыряли их поцарапав посадочные. Или поставив их назад, а не новые-то могут и подтекать в теории

сальник новый поставлен. Но тем не менее капает атф между двигателем и коробкой, причем весьма бодро. После того как машина постоит заведенная под ней приличная лужица масла

alexrae писал(а): ↑Вс сен 30, 2018 2:36 pmИли поставив их назад, а не новые

поставили обратно старые... Новые ждать надо было долго. Вот думаю, может ли из под них течь в таком количестве

Судя по фото-=масло из сальника,т.к. оно на рёбрах,выше заглушек.

АндрейS8, фото не мое, с интернета. Сальник ставил новый, делалось все аккуратно, вряд ли там могли накосячить
Получается за этими заглушками масло автоматное? не переднего дифа?

Остаётся только снять АКПП, если будет масло как на фото, тогда новый сальник

AndreyVtb, может задний сальник коленвала?

АндрейS8, сальник коленвала тоже новый Да и масло автоматное течет светленькое

За заглушками масло автоматное. Диф масло там дальше в трубке для левой полуоси

спасибо. пошел снимать коробку

Бублик менялся? Слышал варианты когда был плохо отреставрирован и было биение шейки.

alexrae,
бублик старый. менялась коробка на перебранную. на старой коробке ничего не текло

С нижних заглушек не может вытекать атф, там такие же торксы закручены, если только маслонасос не треснут

Одна коробка разобрана. Посмотрю насос,но вроде там масло коробочное может быть. Кольцо то резиновое стоит по краю,а не глубже

Учитывая наличие какого то дренажного отверстия в этой полости могу предположитть, что масло там вме таки болтается

alexrae, сняли коробас, все-таки с сальника первичного вала течет. Что странно, т.к. он новый только что установленный, внешне все с ним идеально. что может быть не так?

Сам вал без выработки?
Сальник без повреждений?

на шейке бублика еле заметные риски, даже ногтем не чувствуются. Сальник без повреждений, оригинальный ZF. Я то могу еще раз сальник поменять, но где гарантия что с него не будет давить масло опять. Хотелось бы понять причину

Поменял масляный насос со своей старой коробки, все ок. Проблема решена.

получается игольчатый подшипник был изношен, скорее всего?

alexrae, хз, на вид вроде как ничего криминального. Но заметил что люфт вставленного бублика на новом насосе(который тек) чуть больше чем на старом. Потом как нибудь разберу его посмотреть, видимо косяк со втулкой