AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

история давняя сломалась акпп ошибка была по не соотношению передаточных чисел(коробка в аварию не уходила пока газу не давал, больше не было ошибок), не стал заморачиваться и поставил другую коробку( коробку сняли с машины двигалась и все хорошо работала сам проверял ), и тут сюрприз машина едет только назад и в перед почему то на 4 передачи(естественно коробка в аварии), по ошибкам их две 18158-supply voltage too low, 18223-pressyre control valve 1 (n215) short to plus, аккумулятор новый напругу держит, генератор исправен, все предохранителе проверил, фишки проверил почистил , скидываешь ошибку загореться сразу после включения зажигания, помогите плиз

год какой? плата мехатроника своя?

2001 год , что за плата мехатроника , коробку одну снял другую поставил

ALEX007
2001 год , что за плата мехатроника , коробку одну снял другую поставил

значит нету)

виктор 8 писал(а):18158

проверяй контакты ,гену, акум,массу,
смотри распиновку на фишке,чет походу не совпадает ,если сразу в аварию падает ,врядли блок акпп

виктор 8 писал(а):поставил другую коробку

Тоже FBE?

Странно-вроде по схемам распиновки коробок на 4.2 все одинаковы - все соленоиды на тех же контактах...- кроме разных типов датчика положения селектора-но его вроде без проблем перекинуть можно .

Akin нет стаяла fbe потом от эски буквы не помню, щас поставил ecz

ALEX007все проверено не однакратно

alexrae все подходит там кроме положение выбора передач селектора его я поставил свой

В этом и косяк. FBE и ECZ не взаимозаменяемы

по железу коробки идентичные - судя по моим данным. передаточные те же. насчет точности по схеме - не могу сказать, но странно (ECZ это дорестовая коробка? а фбе-рест? просмотрю схемы... внутрянка блока клапанов немного отличается, и 4 электроклапана порционных под другим номером, хотя сопротивление то же. может пару проводов местами разные. можно попробовать провода поперекидывать)... в крайнем случае перекинь всю плиту

Akinменяемы

alexrae вот и я про что там одно и тоже

alexrae коробка снята с а8 2001 года с таким же двигателем , я на ней лично ездил все было хорошо

ну из все этого она едет в аварии не на 3 как обычно а на 4
или я что то не познал еще в ауди

Как обычно это 4 и есть

виктор 8 писал(а):alexrae коробка снята с а8 2001 года с таким же двигателем , я на ней лично ездил все было хорошо

А на ней это была родная коробка? Просто нет возможности сейчас проверить.
Не хтчешь снимать блок клапанов-прозвони все со стороны мозгов-сопротивления то все известны

alexrae со стороны мозгов это фишку эту? и как позванивать подскажи

Берешь схему и проверяешь все сопротивления соленоидов и датчиков на соответсвующих проводах и сравниваешь с табличными данными из эльзы или мануалов по коробке... но может тебе все же легче блок клапанов махнуть?

alexrae короче лазил лазил нашел такую штуку мозги акпп они такое впечатление были в воде но не полностью низ 2см, открыл да окислиность есть , в самом низу, почистил толку нет, так понимаю мозги менять?

alexrae но ваг ком видит мозги и читает их нормально, думаешь блок менять в акпп?

так я так понимаю на этих мозгах то машина ездила - только была ошибка 17114? а на другой коробке ошибки другие - как я понимаю - и выскакивают сразу даже на незаведенной? сделай даже проще для начала - сними старый блок клапанов и подкинь его просто на фишку на коробке и посмотри на ошибки

виктор 8 писал(а):alexrae но ваг ком видит мозги и читает их нормально, думаешь блок менять в акпп?

у меня на одной из машин блок повторного утопления не выдержал - и выдает ошибку по одному из соленоидов. причем можно стереть и поехать, но при включении, наверное, при опросе блока клапанов - ошибка опять выскакивает. связь с блоком нормальная