AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Форумчане всем доброго времени суток ! у меня а8 2000 рест. 4.2 AUX (после кап. рем. двс блок стоит от AQF если это имеет значение)
проблемма у меня с коробкой. описываю : на прогретую, с 1на 2 передачу при переключении пинок если плавно набирать обороты, если резво то менее ощутимо. с 3 на 4 тоже пинок при плавном наборе скорости , если убрать ногу с педали газа и переключить с 3 на 4 типтроником то пинка нет. также бывает пинок с 2 на 1 при торможении но не всегда. Также хочу отметить уторм прогреваю машину 15-20 мин. еду 6-9 перекрестков (остоновился-тронулся) пинков нет все хорошо, только еле заметные пинки при переключении с 3 на 4 передачу. глушу авто завожу еду пинки проподают ненадолго.
до переборки было тоже самое, только потом коробка начала сильно пинаться когда включаешь D ждешь, даешь газу, удар !!! потом едишь иногода вваливалась в аварийный режим.
после переборки, дополнитерльно меняли бублик хотя мой был норм., гидроплиту со всеми 8ю клапанами и отдельно регулятор давления,
все без изменения какого либо , коробочники сказали что коробка как новая и дело не в ней а дело в чемто другом???, по коробке ошибок нет, по двигателю все ощибки устранил кроме лямда зонда в баках(рассыпался катализатор) сделал одаптацию, все без изменений.
у кого какие мнения может чтото подобное было

А гидроплиту на наличие микротрещин не проверяли?

изначально проверяли, а потом еще меняли и все также
1 в 1

Мистика

да и не говори, истина где то рядом

А шифтовые соленоиды тоже новые? И другие?

нет не новые , сделали вывод что дело не в них, по тому что ставили другую гидро плиту со всеми салинойдами другими в сборе, и все точно также, я сам лично гидро плиту не проверял на наличие микро трещин, как это можно сделать ?

Я бы с соленоидов начал... замени все, и шифтовые и по давлению
насчет проверки на трещины эт к мастерам кто занимается именно гидроплитами...
а была уверенность что плиты взаимозаменяемы???

коробочники сказали что питы одинаковые , что у меня стояла и что другую ставили такую же , салинойд регулятор давления зеленый пару дней назад менял , эфекта 0

Другие поменяй... что на торце плиты... если б/у то со 100% рабочей коробки, на которой сам можешь проехать, проверить, а потом снять... у меня тоже засада была с коробкой... мне тоже мастера давали рабочую плиту! Поставил а она хуже моей была! В итоге раз пять менял соленоиды, пока не подобрал рабочие!
В идеале новые купить... синие которые (шифтовые ) обычно не выходят из строя... а вот черные я бы предложил поменять... если внутри потроха все новые, барабаны фрикционы стальные диски (без износа) поршни! Тогда косяк только в плите...
Хотя сборка тоже не последний фактор... где нибудь резинку поджало или не досмотрели что то...

огромное спасибо за совет, пока в этом направлении и буду двигаться а там видно будет, как что получиться если обязательно тут отпишусь может кто еще что подскажет

Да пока не за что просто сам намучался с коробкой и никто толком ничего не подсказывал тяжко было

так и будешь вваливать в ремонт до тех пор пока сумма всех затрат не достигнет стоимости переходна на мкпп?

а найти живую механику так легко

МОЖЕТ КТО ЕЩЕ ЧЕМ ПОМОЖЕТ ЧТО ПДСКАЖЕТ ?

Эбу не пробовал менять?

да вот подумываю, но предварительно адоптацию еще разок хочу сделать, эба вроде не ругаеться

Был недавно прецедент

какой прециндент

ауди сила продает акпп капиталенную. Стукнись к нему.

Тоже моросила коробка у одного чела, долго мчался а итоге эбу был виновен