AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всегда хотелось quattro. Особенно зимой. И вот когда АКПП начала сдаваться, появились пинки и т.д. я решил ее заменить на кватровую. Досрочно отвечаю на самый распространенный вопрос. Зачем делать, если можно было продать и купить уже с полным приводом?. А затем, что эта машина в хорошем состоянии и вложено в нее не мало. Прижилась уже у меня и душа к ней лежит. Да, затратно и трудоемко. Но того стоит.
Вот список того чтобы переднеприводная ауди стала quattro:
1. Оптимизм и терпение. Много терпения.
2. АКПП с подходящей маркировкой, бубликом и естественно мозгами. У меня было лишь два варианта. Найти было не сложно. ЕСН или FBB. Взял ЕСН.
3. Кардан, редуктор, привода. Редуктор встал в свое место, привода тоже. Менять задние кулаки не нужно. Просто вынуть заглушки из ступиц и все. А вот с карданом пришлось поколдовать. Крепления то под подвесной нет , но благо решение было найдено. И никак в соседней теме про установку, через салон болтами... нет. Салон остался не тронутым. Изготовили просто пластины из хорошего металла и прикрутили штатными болтами в штатные места небольшой защитки. На фото видно будет. Эта главная проблема в установке.
4. Подрамник. Вот тут я накололся. Думал, что одинаковые они с передним приводом. Нет. Одного уха не хватает все таки на передке.
5. Болты и плюсом текущие еще ньюнсы. У меня наелись подушки АКПП. приобрел бу, но в хорошем состоянии.
6. Перекодировать блок АБС. Скорее всего у вас это не получится. У меня не получилось. Так и не принял кодировку новую. Так и осталась надпись "фронт". Конкретно на АБС это не повлияло-проверено, а вот антибукс. Вообщем на букс задних колес система не среагирует, только передок. Но я уже откатал 2 недели и неудобств не заметил. Позже заменю все равно.
Ну и когда все поставлено, закручено и затянуто ставим новый мозг АКПП и заводим... Первые минуты вы будете пребывать в небольшом шоке от поведения авто . Полный привод это все таки оооочень хорошо))Для полного счастья я сменил все жидкости/масла в агрегатах. АКПП, редуктор, дифференциал.
Ну и бюджет мероприятия: 80-100 т.р. в зависимости от качества запчастей и будете ли сами делать или же на СТО...

Респект таким чувакам!
Глобальный подход, уважаю! Бюджет тоже не копейки, но решиться на такое не все могут!

шикарно! моолодец вот я тоже думаю таким путём пойти

VVP1978 писал(а):вот я тоже думаю таким путём пойти

Не надо

moto73 писал(а):А вот с карданом пришлось поколдовать. Крепления то под подвесной нет , но благо решение было найдено. И никак в соседней теме про установку, через салон болтами... нет. Салон остался не тронутым. Изготовили просто пластины из хорошего металла и прикрутили штатными болтами в штатные места небольшой защитки. На фото видно будет. Эта главная проблема в установке.

Я свою когда переделывал в ску аккуратно отпилил от кватрового кузова кронштейны крепления подвесного и на свой кузов приварил

moto73 писал(а):

VVP1978 писал(а):вот я тоже думаю таким путём пойти

Не надо

makk1983 писал(а):Я свою когда переделывал в ску аккуратно отпилил от кватрового кузова кронштейны крепления подвесного и на свой кузов приварил

Но для этого нужен был донор и аргонная сварка. Еще сложнее получается. Я пошел более легким путем.

moto73 писал(а):Но для этого нужен был донор и аргонная сварка. Еще сложнее получается. Я пошел более легким путем.

За аргон я отдал 2500 по знакомству, донора на данном форуме я думаю найти не проблема тем более многие авто разбираются на болты кто нибудь бы отпилил бы кронштейны

Да и так все встало чудненько))

Не ну наверное нафиг эту переделку. пока не застревал )), но и зимы то у нас не было. Я вот думаю если я и буду делать так если найду механическую коробку (если мой автомат крякнет) ну или другую кватровую автомат коробку. а так сил не хватитт мне переделатать

Как ощущения от вождения?

moto73 писал(а):Да и так все встало чудненько))

Мне тоже говорили что ты заморачиваешься уголки аллюминевые прикрути к кузову и будет счастье)), мне почему то захотелось сделать по заводу

661 писал(а):Как ощущения от вождения?

Как у гонщика

makk1983 писал(а):уголки аллюминевые прикрути к кузову и будет счастье

Кузов я тоже не тронул)) Но завод конечно совсем иначе делает

661 писал(а):Как ощущения от вождения?

Когда каша на дороге

moto73 писал(а):Но завод конечно совсем иначе делает

Я когда посмотрел сложного ничего нет те же уголки алюминиевые с закладной привариваются отдельно, швы замазываются герметиком, я сделал все тоже самое

Ну так то, да. Верно.

moto73

Молоток!!!

Молодец.Теперь настоящий кваттровод.

Спасибо спасибо))

moto73

Спаасибо) Я также прыгал))

Молодца! Я долго собирался, комплект плохо искался, ведь механика реже встречалась. Так и решился на покупку новой с катрой... но уже с 4,2