AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В общем суть такая. Так как я затрахался продавать свою идеальную коробку на нашем форуме. Мне подвернулась следующая идея. А именно забираю S6 с мертвой коробкой, больно в душу запала . Она там стоит ECF. Моя коробка ECZ. План такой вкинуть туда ECZ на крайняк редуктор если по передаточным не срастется, может и гидроблок, если надо. Кто шарил в коробках от А8? Я знаю здесь есть такие. Поделитесь опытом. Сам лопатил в свое время 19 коробки, ради интереса, и знаю что все они механически ни чем не отличаются. То есть отличаются настройками гидравлики и передаточными числами. В свое время подпихивал свежею коробку на пассат которая на него не шла. Поворот ключа, удар, аварийный режим. Снял гидроблок от сломанной АКПП помыл продул, поставил и в путь. Авто проездило еще пару лет и так и продалось. Делимся мыслями господа. Уж больно хочется дать вторую жизнь этой замечательной машинке.

А мозги будет дружить между собой и коробкой? С железом можно разобраться, а вот с электронной частью как?

Почему нет? Ведь гидроблок 1 в 1 по номеру. Значит не отличается.

то что я нашел - может поможет: http://forum.a8parts.co.uk/showthread.php?t=7329

если инфа верна - то обе этих коробки имеют немного разную конфигурацию внутри - но работают с одинаковым задним дифференциалом... может и можно заменить одну на другую наверное... как я вижу - ECZ коробка медленнее, на тех же оборотах скорость машины будет меньше (рассчитана то под колеса А6)... будет ли ругаться родной комп?

alexrae писал(а): будет ли ругаться родной комп?

Я тоже про это думаю!

alexrae писал(а):то что я нашел - может поможет: http://forum.a8parts.co.uk/showthread.php?t=7329

если инфа верна - то обе этих коробки имеют немного разную конфигурацию внутри - но работают с одинаковым задним дифференциалом... может и можно заменить одну на другую наверное... как я вижу - ECZ коробка медленнее, на тех же оборотах скорость машины будет меньше (рассчитана то под колеса А6)... будет ли ругаться родной комп?

Вот спасибо тебе огромное за инфу. Как не странно смотрел в ЕТКА все узлы тоесть гтдроблок, бублик-одинаковые. Я просто стал думать вкинуть вместе с редуктором от А8. У меня он есть который работал в паре с ECZ.

Так задний диф нет смысла трогать, должен быть таким же... и все такое же , кроме переднего дифа и шестерен перед валом на задний диф... кажется со второго датчика скорости коробки будут приходить сигналы не той скорости, на которые рассчитан родной мозг... как он отреагирует на это, не могу сказать

Я думаю может тогда имеет смысл ее пересыпать в корпус от ECF? А торсен и диф оставить родной.

Знаеь, посмотрел, второй датчик расположен на оси идущей на передний диф, значит до шестеренок, которые разные... должно работать и так. В теории... только если возможно сравни проводку к клапанам... если то же самое, то думаю будет работать, только будут обороты двигла больше на той же скорости... или ставь а8 размер колес. Но тогда датчик скорости будет врать