AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый вечер, всем!
Не давно поменял коробку а гидроблок оставил свой, после замены стало очевидно что гидроблок тоже требует замены. Ну и полез вчера. Начал по тиху откручивать поддон и на очередном болте, который примерно под передним дифом, после того как его выкрутил, мне на руку полилось масло, раздаточное как выяснил по запаху. Вылилось где то пол литра с примесью мелкой металлической пыльцы. Сунул в дырку от болта тонкое сверло см 8 в длину, весь туда ушел без препятствий Вот сижу репу чешу. После замены гидроблока вкрутил болт обратно обильно смазав его герметиком, залил новое масло в диф, но что это?? И как с этим жить дальше?
Вопрос номер два: масло в диф заливал новое буквально пару недель назад когда коробас менял, откуда там так быстро пыльца взялась?. Едет вроде бодро без глюков.

Странно это. Коробка неродная, просто поставил ее вместо старой?

Коробка FBG поставил взамен своей, свою отправил на переборку.

Одна мысль: предыдущий хозяин просверлил отверстие для слива масла. С завода таких отверстий в картере коробки нет.

Я знаю что нет)) само оно там сломаться не могло?

Это можно определить наверняка, если разобрать диф и посмотреть выходное отверстие.

Завтра оттарабаню в сервис, пусть посношаются)) я уже перестал получать от этого удовольствие))

мда...

Болт был одной длинны с другими? Может у старого хозяина попортилась резьба и он просверлил и нарезал глубже резьбу? А просверлил насквозь?

Болты все новые оригинальные свои ставил, вариант с резьбой отпадает ибо новый болт вкручивается и держит норм. Да и сам продавец удивлен, может транспортная компания растрясла там что то. Претензий никаких нету коробас ведет себя норм, вот только этот косяк напрягает. Да и пыльца металлическая тоже не радует, хотя могу пока со своей коробки перекинуть передний диф, заодно заглянут что там внутри.