AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго времени суток. Ситуация с задней передачей: из любого положения акпп включаю заднюю - передача иногда включается, а иногда нет. Все как то спонтанно и хаотично: если передача включилась, то может выключиться через 2 секунды и потом через 5 секунд опять включиться (такое бывает по 2-3 раза). Когда передача "вылетает" или сразу не включается, то на табло перестает подсвечиваться "R", а вот на селекторе светится. При переводе селектора в "P" - коробка становится на парковку, но на табло по прежнему не подсвечиваются передачи. Только при включении "N", "D", "2", "3", "4" начинают подсвечиваться передачи. Вперед едет замечательно, когда задняя включается, то и назад едет нормально. Сегодня вообще завел машину, а на табло сразу включился бортовой компьютер а на поле АКПП опять не выбрана ни одна передача. Пощелкал селектором по "N", "D", "2", "3", "4" и все стало нормально, задняя пару раз потупила и включилась. Ошибок нет!!! Грешу на сам селектор, ну моэжет уровень масла??? Подскажите

Уровень навряд ли. Странно, что нет ошибок...
Разъёмы посмотреть обязательно к переключателю и сам многофункциональный переключатель на левом боку коробки.

Уточняю, еще раз сегодня попробовал - все вышеуказанное происходит на горячую, на холодную как то не случалось.

Похоже на переключатель, посмотри его разьемы, там вдшкой попрызгай. Еще могут мозги коробки гнать, может гдето коротит, в холоде образуется контакт а на горячую уже пропадает.

Было похожее, вода в разъемах была, задняя не включалась, при включении D и переводе рычага в типтроник на панели появлялись все пять передач, но стоя на месте машина могла показать, что едет на третьей передаче, потом перепрыгнуть на вторую, потом опять на третью. В какой то момент включалась первая и после этого можно было включить заднюю. При этом несколько раз вылетала коробка в аварию! Вылечил сушкой и герметизацией разъемов!

Либо многофункциональный переключатель на каробке.

Еще раз попробовал на холодную: та же песня, тупит задняя. Как я понял вы все пишите про многофункциональный переключатель под коробкой и его разъемы, верно???
PS: как раз не светятся фонари заднего хода! и никогда при мне не светились

у меня было что то подобное,в итогде разобрал коробку оказалось фрикционы задней передачи окозались стерты в итоге поменял коробку обший ремонт втал дороже коробки

При стёртых фрикционах на приборке положение передач высвечивается корректно.

Ну тогда как вариант соленоид какойнибуть но тогда полюбому должна быть ошибка

Ошибка одна бывает, про тормозную лягушку. Она то есть , то нет и она давно уже. Думаю она не может на это влиять.

Mantana_gag У меня тоже появляется такая ошибка, точно не из за нее!

Вчера пол часа не мог включить заднюю передачу: она то включалась, то выключалась, а индикатор на табло помаргивал, как буд то коротит проводку. Заехал, наконец, на эстакаду: снял фишку - там зелень. Виной всему, по всей видимости, протекший антифриз: 3 дня лился из патрубка на печку, пока я не заметил. Все почистил,пока вроде не глючит. Надеюсь, что проблема в окисшей фишке.

Что и требовалось доказать

появилась проблема не включается задняя передача произошло когда буксанул задним ходом .... вчера отдал авто снимать коробас ошибак не каких небыло на днях снимут и разберут коробас а там напишу в чем была проблема по ходу порвало барабан ...

разобрали коробку 1 причина при включении D били пробуксовки на первой передаче оказалось трещина на барабане барабан поставили до меня польский он не выдержал по поводу задней передачи выскочила стопорное кольцо под врикционами стоит еще резинка похоже на кольцо ... когда выскичело кольцо получила еще и планетарка трох подерло ее . и была трещина в гидро блоке ... ремонт станет в 1500 у.е дкмаю все будет тип топ это лучше чем купить б.у коробку и думать на сколько хватит ее

стандартная цена ремонта АКПП

Ребята, где найти эти разъемы?

Снизу снимаешь защиту двигателя, изучаешь поддон коробки спереди и со стороны двигателя видишь один единственный круглый разъём.

Спасибо!