AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте. На автомобиле присутствуюет следующая проблема:
При движении накатом (педали отпустил, катимся, тормозим двигателем) 5 и 4 передачи коробка отрабатывает нормально. Тоесть обороты с понижением скорости авто плавно опускаются до минимума и АКПП переходит на следующую передачю вниз. Но на 3 передаче в процессе снижения оборотов примерно три раза коробка самопроизвольно и краткосрочно оключается от двигателя (происходит резкое падение оборотов почти до ХХ, естественно замедление авто ослабевает, и спустя может полсекунды двигатель снова подключается к торможению. И так раза 3-4 на протяжении все третьей передачи. Дальше спускается на 2-ую и все нормально...

Приходится слегка придерживать тормоз , чтобы избежать рывков. (когда педель тормоза прижата, двигатель отключается до ХХ на любой передаче)

Ошибок по АКПП не появлялось. В памяти висела ошибка потери мощности гидротрансформатора (как то так)

С чего начинать?

С гидротрансформатора, пока он он не утомил коробку.

Ок. Первая АКПП у меня. Пока никакого обслуживания аоробки не делал. Банальные замены масла, я полагаю, бесполезны?

Что с гидротрансформатором можно сделать, кроме как выкинуть и поставить новый?
Спасибо

Его обычно перебирают, т.к. новый очень дорог. Меняют внутренности, блокировку, что-то там ещё, балансируют, сваривают и ставят на машину. Вкратце так.

за ремонт гидрика 3 года назад отдавал 6000 руб!естесна без снятия и постановки коробаса!!!

Пфф. Я понял, спасибо.
На последок - какие еще признаки усталости гидрика ? Ну чтоб окончательно убедиться. )
garret, а за с/у коробки сколько отдавал?

Weldone88 писал(а):garret, а за с/у коробки сколько отдавал?

толи 6 тыр то ли 8 вот это что т подзабыл!!!

С этим двигателем автомат при сбросе скорости должен сам переключаться на нейтраль

Aleks+VB писал(а):С этим двигателем автомат при сбросе скорости должен сам переключаться на нейтраль

Можно по подробней? инфа 100%? У меня сброс на нейтраль проходит только при активации лягушки педали тормоза. Тоесть когда тормоз прижимаю. При движении накатом по передачам прыгает.

Когда у меня была такая(больше не хочу ) было именно так: сбрасываешь газ - обороты падают до холостых и авто идет накатом. Но у меня была АКПП со спорт-режимом

Aleks+VB, слушай, вот специально смотрел за поведением машины. Она через раз работает: то идет накатом двигой в ХХ, то прыгает по передачам. Выбирает она по непонятным мне алгоритмам.

Начинаю склоняться к проблеме ЭБУ, то есть софтовой (или каким либо сопутствующим юнитам).
Короче поменю масло для начала.

Че-то у меня при езде с горок нейтраль не включается. На 600об стрелка тахометра не падает , по крайней мере на длительное время пока спускаюсь притормаживая это точно. Скажем как ехел на 5 при 1300 об. так со спуска и стоит 1300 и 5 передача. S режима нет. проверял переходом на типтроник. При начале торможения начинает переключаться вниз в зависимости от скорости. При 40-50 км уже вроде как 3я. включается.

vadimkin у меня по другому работает.. Как я уже писал, при движении накатом в 60% случаев перебирает передачи вниз, а если газ сразу отпустил и тормоз прижал - обороты в районе 1000 держатся, а то и ниже. В таком случае переключения вниз не ощущаются (хотя АКПП все равно перебирает скорости - проверял типтроником)