AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

подскажите пожалуйста снимал трубки маслоохлаждения коробки и ту которая сбоку из коробки выходит кто-то перетянул и она нивкакую неоткручивалась пришлось её отпиливать, хотел заказать новую но в экзисте отказались потому что до нас доставка по дням большая и говорят типо с германии что-то плохо запчасти идут.
пришлось обварить её бурой, обварили аккуратно и обильно, но при заводке в одном месте всё-равно чуть подсачивало, струйка как тонюсенькая иголочка и только наоборотах, на холостых вроде ничего , обмазал всё это дело обильно керамической холодной сваркой - вроде не течёт.
скажите пожалуйста какое давление максимальное в системе там, и должна ли выдержать вся эта прилада хотя бы на месяц, а то я только в мае смогу приехать в москву и купить там или новую или б/у?

Давление в трубках идущих от АКПП к теплообменнику радиатора действительно не большое, спецы говорят в пределах 0.1 атм. при 800 оборотах КВ до 0.9-1.2атм. при 2500 оборотах КВ, проездить в твоем случае вполне реально... Главное следи за уровнем масла в АКПП... учти что возможно по приезду в Москву сразу трубки не найдешь... Товар не ходовой... В наличии не держут... Вот как то так.

спасибо, трубки есть в одном местечке уже давно б/у по 1500. а давление я просто почитал на пассат клубе что у них на холостых минимум 1.3 Атм а при 2000 и выше 3.5-4.5 атмосферы, ну а если у нас даже 2 то думаю месяц отъездят они, буду после каждой поездки смотреть на предмет подтёка

На Пассат - клубе может и 2.0 атм, у меня меряли... и данные я уже написал выше. Разные АКПП, соответственно и разное давление на сбросе...

тогда я думаю на время должно прокатить