После того, как разогнал её 250 км.ч., появилась едкая вонь горелого масла. И вибрация стала вообще невыносимой.
Загнал на подъёмник, проверял всё, что только можно. Выявил люфт в торсене в итоге.
Слил масло с него. Оно было чернющее как нефть и ваняло на весь бокс, просто нереально.
Поменял масло на новое, с промывкой.
Вибрация стала менее заметной. Но со временем (1000) км. Снова стала прежней и появился запах.
На следующий день появился ужасный хруст и удары, после чего машина встала.
Пришлось снять кардан и ездить на передке...
После недолгих поисков, нашел раздатку всборе. Была чистенькая и пахло из неё свежим маслом.
Поставил её, залил в неё оригинальное масло.
Пропали толчки при включении передач(акпп). Вибрация ПОЧТИ полностью пропала. Ощущалась только при резком разгоне.
Но со временем(3500)км. всё стало так же как и на старом. Появилась жуткая вибрация и запах гари.
И на днях машина встала.
Разобрал её. И вот что показало вскрытие...
Ребята, в чём может быть дело??? Или мне просто попался убитый торсен???
, ресурс основных агрегатов и подвески умножай на два при грамотной эксплуатации, налог опять же.
