AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!
Собираю потихоньку авто, заменил радиатор ДВС, готовлюсь к установке коробки... Вот надумал для лучшего охлаждения коробки в дополнение к теплообменнику, который стоит в радиаторе движка, приколхозить газовский радиатор охлаждения ГУР, вот такой:



Думаю лишним не будет, тем более в гараже лежит, глаза мозолит. Ставить думаю без всяких термостатов и прочего, просто добавив в общий контур охлаждения. Но хочу чтоб жидкость в него попадала после того, как пройдет теплообменник, иначе смысл его теряется. Может кто знает, в каком направлении жижа идет в теплообменнике? Снизу вверх или сверху вниз, т.е. где вход и где выход?

Тож интересен этот вопрос, как мне кажется после пробок печалька (

интересно как зимой... как я понял, коробка греется от двигателя, хватит ей тепла до рабочей температуры?

Нне думаю, что от него будет прям очень много толку, если честно... Но в любом случае, хуже не станет, а установить не сложно

_SauBeR_ писал(а):интересно как зимой... как я понял, коробка греется от двигателя, хватит ей тепла до рабочей температуры?

Я делаю с рассчетом на наш климат (минусовой температуры практически нет). Да и в холода думаю все будет нормально, от переохлаждения еще ни у кого коробка не умирала )))

Serg155 может не выдержать вроде Дима koryanoff поднимал эту тему...

Я читал Выдержит, я пользовал эту бадягу на Тойота Краун, Хонда Прелюд и паре человек еще ставили - все нормально.

Тогда ждем отчет и все бежим ставить так как греется да...

Немцы не дураки,хотя просчёты бывают у всех.На лето-как вариант,для минусовых температур-думаю не стоит.ИМХО.

АндрейS8 писал(а):Немцы не дураки,хотя просчёты бывают у всех.На лето-как вариант,для минусовых температур-думаю не стоит.ИМХО.

Это же не полноценный радиатор, а всего лишь трубка, длинной метра 3. Думаю она не может оказать СИЛЬНОГО влияния на температуру коробки, тем более будучи устаовленной перед основными радиаторами. Хотя я не призываю делать этого в условиях крайнего севера, конечно

Отчет будет, а вот испытаю в деле не скоро, т.к. в купленной коробке масло чернючее, коробочники говорят, что надо вскрывать, и их аргументы весьма убедительные. Думаю еще пару недель проколупаюсь с коробкой.

почистить и помыть радиатор. этоо будет достаточно. на крайняк поменять на новый

Serg155 писал(а):Отчет будет, а вот испытаю в деле не скоро

Одна твоя машина это не показатель.Нужны стендовые испытания,что немцы и делали прежде чем запустить в серийное производство.

Serg155 писал(а): Думаю она не может оказать СИЛЬНОГО влияния на температуру коробки

Тогда какой смысл?
Естественно немцы делали из расчёта что температурный режим будет в норме,но как показывает практика-зачастую в пробках наши машины кипят,соответственно и масло в коробке перегревается тоже.Вывод-приводим систему охлаждения в исправное состояние и тем самим избавляем себя от всяких бредовых идей.

Retroff писал(а):почистить и помыть радиатор. этоо будет достаточно

Хотя бы для начала.

Если все новое и коробка после ремонта и радиаторы все окей ? Что тогда ? Адаптивность да ?

Радиатор установлен новый НО условия езды (даже спокойной) в нашем городе официально признаны автопроизводителями (Опель, Мазда точно, с остальными просто не общался) тяжелыми из-за постоянных спусков/подъемов/поворотов/перевалов и т.д. Как следствие, уменьшены периоды прохождения ТО (ну у этого понятно, есть и другие причины ). Официально машины в комплектации "для жарких стран" к нам не поставляются, но практика показывает, что именно они у нас чувствуют себя отлично и не болеют перегревами. Морозов сильнее -5 у нас я что-то не припомню, так что радиатору однозначно быть. Вопрос лишь в правильной установке.

Serg155 писал(а): Морозов сильнее -5 у нас я что-то не припомню,

-5= Это почти лето

АндрейS8 писал(а):На лето-как вариант

Дополнительный радиатор есть на рестайловых А8. Схема в теме viewtopic.php?f=118&t=16677
Быть может есть смысл найти такой б/у на разборках?

Думаю это не просто, тем более что разборок у нас нет как таковых... Исходя из схемы по ссылке, обрано жидкость идет по верхней трубке

Если уж влезать, тогда имхо лучше с термостатом заморочиться. Тогда точно будет работать как надо, а главное, когда надо

Тогда проще поставить стоковый с рестайла. Но если так заморачиваться, то я бы поставил радиатор с датчиком температуры и включающимся от него вентилятором - самое то стоять в олимпийских пробках в сорокаградусную жару