AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Подскажите как быть.
произошла небольшая авария -повредился радиатор (уперся в крыльчатку помпы) , сразу после аварии с виду ничего не было видно кроме стекла одного из фонарей и слегка вмятой решетки радиатора ,поэтому чтобы избежать всякой бумажной волокиты с Гаи - уехали с места аврии.
спустя три минуты пошел пар стало понятно что поврежден радиатор или патрубки.
остановились посреди дороги проверить ,заглушили авто, обнаружили две дырки долили воды -авто завелось но кулиса автомата с паркинга не переключилась, с трудом на не заведенном авто поставили на нетралку и 300метров толкали к сервису... поставив авто опять на паркинг - не переключается коробка с паркинга ни в какое положение (сейчас радиатор снят, запаян, завтра будут ставить его на место -как быть с автоматом там есть датчик? -отсутствия жидкости? или же это БОК и нельзя было проехать 800 метров до СТО без жидкости ? Подскажите кто нибудь пластмассовому индейцу с чего начинать когда поставят все на место? (все радиаторы и тд...) ошибку на коробке обнулить как?п росто отсоединить акамулятор или это все сложнее? с ув .

вот только не пойму как связан радиатор и коробка !!! Помойму вообще несвязные вещи !!!

Bullet писал(а): вообще несвязные вещи

связаны,основной радиатор охлаждает и коробку

Вероятнее всего дело в кулисе рычага АКПП. Радиатор никак не связан с переключением рычага. Рычаг блокируется электромагнитом и тросиками в салоне.
Сняв клемму с аккумулятора можно стереть некритичные ошибки. Вот только сначала переписать бы их и выложить здесь.

Что значит воды залил? Куда залил?

я на своей 3,7 которая у меня была так на коробку попал,когда с дороги слетел и радиатор повредил,проехал без воды в радиаторе и перегрел коробку,вот так

В итоге я чую парень планомерно убивал свою коробку ???

А ещё возможно, что вода перемешалась с маслом в коробке и коробка приплыла...

O`Breea писал(а): вода перемешалась с маслом в коробке

Кость, вероятнее всего. Ведь масляный радиатор АКПП встроен в основной радиатор охлаждения двигателя.

O`Breea писал(а):Что значит воды залил? Куда залил?

залил гарячей воды в расширительный бачок , повторюсь что не сразу заметил что радиатор поврежден! спустя пару минут увидел что парит из под капота, через пять минут на бензоколонке залил воды в расширительный бачок , щуп масла двигателя смотрел все гуд, но как только тронулся с места тут- же заглох и поставив кулису на паркинг она там и зависла ...

makdey2010 писал(а):масляный радиатор АКПП встроен в основной радиатор охлаждения двигателя.

каким образом он встроен? можно ссылку ? я снимал все радиаторы (первый в виде трубки -гидроусилителя если не ошибаюсь.) второй за ним климат контроль кондиционер., и основной самый большой который и был поврежден (так как уперся в помпу на 5мм) обычный радиатор никаких маслянных выделений небыло только желтый тосол (слил так как он в пополаме с водой уже был.)

alibekovr писал(а):я на своей 3,7 которая у меня была так на коробку попал,когда с дороги слетел и радиатор повредил,проехал без воды в радиаторе и перегрел коробку,вот так

я проехал 600-800 метров ОНЛИ , неужели за 5-7минут можно перегреть коробку до такого состояния? ( гаплыка) ,люди тут на форуме без масла лётают месецами и то все гуд,
поконкретнее скиньте пожалуйста ссылку или краткое описание каким образом охлаждается коробка? спасибо всем что откликнулись, с ув.

yvs писал(а):каким образом он встроен? можно ссылку ?

http://vagcats.info/base/au/3/1353/153/3/4994 Смотри позиции 4 и 5. Это магистрали системы охлаждения масла АКПП. Сам маслянный радиатор встроен в основной, где и происходит теплообмен.

понял спасибо , просто дополнительные патрубки(трубки, )но не внутри самого радиатора ... эти места все целые -да и вообще радиатор целый(два свища в р-не крылчатки помпы. и все...) около 8 литров жидкости вылилось при снятии не смотря на кипение итд в течении нескольких минут...
по ходу из за ошибки коробка зависла,акамулятор еще не отключал не пробовал... какая ошибка и тд это тяжело будет узнать -спецов у нас не так много с этими програмами итд... именно на этом СТО так точно все в шоке от моей авоськи ,
ее как закатили посреди двора так она там и стоит как выставочный экземпляр и все ее объезжают (так как никто не может раздуплится почему она с места не двигается ...)

Скинуть клемму с аккумулятора минут на 15, потом полностью сменить масло в коробке, как описано на форуме и попробовать поехать.

всем агромное спаси-БО! , все прошло без эксцессов! радиаторы поставили на место залили жидкость проверили уровни всех масел итд, ииииииииии только одно перестал работать гидрачь, но закатив руль до максимума и газанув как след все стало на свои места! (клапан там оказываеться стоит!) так что все путем