AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Перебирал коробас примерно 40-50 тыс км назад. Точнее перебирала фирма местная, вроде бы далают нормально, но появилось одно НО.
1. Мотор потому как мощный, износ узлов коробки увеличен. При длительной поездке в один город, и систематичном педалировании газом, появилась интересная черта коробки, стала работать на подобии вариатора. Сейчас черта появляется, при систематичном нагревании коробаса. Отличительная черта, когда на Типтроне включать 5ю передачу к примеру, как правило машина должна ехать как на механике, - т.е. педаль в пол, а обороты постепенно набираются с ростом скорости. У меня по другому, т.е. 5-я передача, педаль в пол, тахометр в зону максимальной мощности и тянет дальше передачу. По замерам вышло что динамика не изменилась вовсе, и даже показалась в некоторых местах и лучше. Но всё же, так не должно быть. НА сервисе механик сказал два варианта, либо "необходима замена масла, либо просто гидроблок от грязи пробило(как то так))) и ездить дальше". Как показалось, с прогретой коробкой и работой как у вариатора, конечно переключений вовсе не чувствуется, и машина разгоняется быстро и очень мягко. Но хотелось бы услышать мнение.
2. Ничего по 3,3 ненашёл на форуме, может плохо искал. Нужен оригинальный код Масла в коробку для 3,3 2001 года, если я правильно понял по Mobil ATF LT 71141? И номера прокладок и фильтра. Спасибо!

Сергей, фильтр - 01L 325 429 B (ECZ,ESX,FBE, FBH,FUM,FUU, FGS,ECY,FBG), прокладка поддона АКПП - 01L 321 371.

Flying SрurФильтр такой уникальный? В смысле к многим подходит?

NikPage, Сергей, ну по экзисту бьется на разные типы коробок и на разные объемы двигателя.

Flying Sрurтак а как точно узнать на мой мотор? Или ты точно написал?

посмотри в расшировке вина свою коробку

Ошибки нет типа - нет передачи момента блокирующей муфтой ? Буксует возможно уже фрикционы сгорели ,не держут момент и буксуют как палёное сцепление ,дальше будет больше ,в общем опять требуется переборка коробки
Смысла просто менять масло нет так как деньги на ветер

Чесно говоря, вот эту фразу не понял "У меня по другому, т.е. 5-я передача, педаль в пол, тахометр в зону максимальной мощности и тянет дальше передачу".

O`Breea писал(а):Чесно говоря, вот эту фразу не понял

Кость, скорее всего, при нажатии, как будто переключается на пониженную, а потом вновь на 5 передачу. Думаю так.

Vitas Ошибок по АКПП в обще нету никаких.

Vitas писал(а): Буксует возможно уже фрикционы сгорели ,не держут момент и буксуют как палёное сцепление ,

Чего то подозрительно быстро и тупо все 5 передач?

makavelly85 писал(а): как будто переключается на пониженную

Очень похоже как будто ты на 5й едиш, трохи выжимаеш сцепление и в натяг крутиш мотор и отпускаеш сцепление не давая оборотам упасть.

NikPage писал(а): НА сервисе механик сказал два варианта, либо "необходима замена масла, либо просто гидроблок от грязи пробило(как то так))) и ездить дальше".

возможно. Т.к. После установки новых деталей и во время притирке, срок службы масла уменьшается вдвое. Имхо.

Надо продавать, Полина возьмет.

makavelly85 писал(а): После установки новых деталей и во время притирке, срок службы масла уменьшается вдвое.

ВОт именно так мне сегодня мотивировал проблему ещё один механник.

Андрей_ писал(а):Надо продавать

Слишком много инвестированно - новая машина.

если ей жёппа, то тогда марочься с палкой один фиг машина уже как д3 вышла

pankoff Палку туда неполучилось запилить, одноклубник один пытался... В тихоря продать только)

будешь первым

pankoff посмотрим.
Поменяю масло с фильтром. будет видно)

NikPage писал(а):pankoff посмотрим.
Поменяю масло с фильтром. будет видно)

результат то какой???
у меня такае же проблема

да) своевременный вопрос)

Ремонт бублика!