AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет всем! Вообщем случилась непонятная мне вещь. Сначала на мультике загорелась ESP, вычислили откуда ноги растут, поменял ДМРВ. Ошибка ESP пропала. Но теперь, когда дорога мокрая, коробка встает в аварийку. Когда дорога сухая, все работает отлично. Заехал в сервис, все посмотрели, все сухо, заменил датчик положения селектора. Думал вылечил, но начался сильный ливень, заехал в лужу и по новой аварийка. По ошибкам пишет несколько спародических и неправильное передаточное отношение (нет сигнала на выходе) - это мне офиц. дилеры написали. Делать что не знают. Одни советуют все клеммы герметиком замазать, другие разбирать коробку, менять гидроплиту. Я уже не знаю что делать, что посоветуете???

Посмотри блок акпп он наверное в бассейне плавает,думаю на дождь только одно место.
Скинь поддон акпп и посмотри проводку внутри-может просто стечение обстоятельств.
ошибка по соотношению у меня тоже была,думал делать акпп.Но она от уровня атф выскакивает,поменял масло-промыл и всё гуд стало(20 тысяч проехал и проблем нет).

У меня на Омеге раньше во время дождя мотор становился в аварийку и резко умирала лямбда.
Заменил я их много, а они не дешевые. В разных сервисах ничего понять не могли, а потом обнаружили внутри ответного разъема на лямбду отсутствие маленькой уплотнительной резиночки.
Замазал герметиком и проблема ушла. Думаю, здесь что-то аналогичное.

Да, на днях поеду в сервис, буду все смотреть. Кстати вчера вставала в аварийку, а ночь постояла и сегодня вообще только на 1 катается, запарился 40 км/ч ехать

может косу всю купить разом и поменять за 5 минут?
себестоимость рубля 2-3

Стас писал(а):может косу всю купить разом и поменять за 5 минут?
себестоимость рубля 2-3

Да, как вариант, только слово может беспокоит Мне в ауди челябинск тоже сказали, давай разберем, попробуем сделать то, если не поможет, сделаем это и т.д. у меня на саабе также было, откапиталили коробку, масло стало течь по литру в день. Предлагали насос менять, бублик. В итоге поменяли втулку на бублике за 500 р и все
Про ZF-Service от МАИ кто-нибудь что-нибудь положительное сказать может?

Смотри влагу в круглом разъёме внизу коробки. И воду блоках управления под капотом. Было такое уже, описано.

Ура товарищи! Победил я проблему Оказалось все банально Провод, который идет от АКПП от датчика скорости (количества оборотов) к блоку управления АКПП припекся к глушителю или еще к чему то. Вообщем экранирование провода соприкасалось с жилой и амплитуда сигнала менялась, это воспринималось мозгами как "неправильный сигнал". Поменяли кусок провода, - 11 т.р., +1 датчик скорости в запасе, и как гора с плеч

Молодец, что отписался! Будем знать.