AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день!
Недавно приобрел А8 2000 г.в. 2,5 TDI с АКПП. Через неделю возникла следующая проблема: Двигатель прогревается только до 60 градусов, обороты поднялись до 1100 и не падают, и расход топлива комп показывает какой-то сумасшедший от 20 до 30 литров. И ко всему этому, при начале движения, авто разгоняется до 30 км/ч и на следующую передачу не переключается, обороты поднимаются а машина не едет. Рад буду любому дельному совету. Спасибо!

Очень похоже на ДМРВ или ЭБУ (99%) в любом случае читать ошибки

suomi1114 спасибо за столь быстрый ответ, но если не сложно можно расшифровать ДМРВ и ЭБУ. Я не особый спец в этих вопросах. Спасибо!

ДМРВ- это датчик массового расхода воздуха, а ЭБУ- это электронный блок управления, но повторюсь обязательно делать диагностику и читать ошибки

№4 - это ДМРВ, находится в корпусе воздушного фильтра

№5 - это блок управления дизелем, находится под капотом около лобового справа по ходу движения

suomi1114, спасибо огромное завтра поеду на диагностику. По результату отпишусь. А я уже было на коробку грешить начал.....

да, кстати. Только что сходил завел, обороты в норме 900, но расход 29 литров. А неправильная работа ДМРВ может влиять на работу АКПП?

Lat писал(а):А неправильная работа ДМРВ может влиять на работу АКПП?

да конечно,
а в режиме tiptronic АКПП тоже едит только на первой?

suomi1114, если честно я так перепугался, что и попробывать не догадался. Завтра по дороге в сервис испытаю. А если на типтронике будет переключаться какие варианты? или если тоже не будет?

Lat писал(а):А если на типтронике будет переключаться какие варианты?

да это я так для себя спросил

Lat писал(а):если честно я так перепугался, что и попробывать не догадался.

Lat писал(а):Завтра по дороге в сервис испытаю.

только завтра спокойнее, не пугайся, дыши ровно

Lat писал(а):или если тоже не будет?

suomi1114 писал(а):делать диагностику и читать ошибки

suomi1114, постараюсь сильно не волноваться )))Хотя если это коробка..то .))

Lat писал(а):Хотя если это коробка..то .))

то скорее всего бы у тебя включился аварийный режим, и ехала бы она на 3-ей передаче

suomi1114, ага а я всю дорогу до работы со скоростью 20-30 км плелся.

при аварийном режиме на информационном дисплее (на приборке) где выделено красным какая передача включена, все (PRND1234) будут выделены красным

Спасибо за подсказку! )) я уже на всякий случай изучил как самому почистить ДМРВ.)))

Lat писал(а):Спасибо за подсказку! )) я уже на всякий случай изучил как самому почистить ДМРВ.)))

как почистить и где изучил???

Тут же на форуме:
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=74&t=13531

Надеюсь все обойдется легким испугом! Еще раз спасибо и до завтра! ))

Проблема решилась заменой датчика температуры охлаждающей жидкости. Обороты встали как вкопанные на 900 и не прыгают, машина прет как надо, передачи переключаются плавно без рывков. Далее понаблюдаю дополню.))

Работает? Ну и отлично!
-----------------------
инвестиции в форекс