AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всё началось с того, что акпп не включала передачу вовремя, и получалось что двигатель раскручивается в пустую, а потом вставляется передача, и её дёргает и едет. Это случалось на низких оборотах обычно. Когда катился, потом притормозил, и газку чуть чуть.
Сегодня вообще перестал подключать автомат. Просто газовал, а она стоит и всё. Потом стала в аварийный режим на 3-ю, и отличненько ехала. Очень мягко без рывков и других проблем.
Подскажите что проверить для начала?
Я так думаю что РОКЕРА.
Именно из за них у меня уже давно висит ошибка по расходомеру. Из за рокеров не открываются впускные клапана.И турбина не задувает воздух. Соответственно разность в левом и правом расходомере висит. Из за этого ошибка и неверные данные для мозгов. Видимо рокера в обще стёрлись окончательно. Ошибка в обще пошла конкретная и коробка не может понять когда газует машина, а когда ХХ.
Так ли?

диагностика,а потом коробку на разборку/замену/переборку...в зависимости что покажет диагноз...

Могу сказать одно, пока не работает правильно мотор - нормально не работает коробка.

У меня по крайней мере именно так, уже раза 3 собирался перебирать коробку, а как оказывалось - проблема была вовсе не с коробкой

Коробка в аварианом режиме, спокойно едит. Плавно, без рывков.
VolumeXЗавтра буду диагностику делать, что посмотреть подскажи.

сначала диагностика обязательна при таких признаках(иначе можно перебрать лишнего), думаю обойдётся ремонтом без съёма акпп(блок управления, гидроблок, регулятор давления и тп).

NikPage писал(а):Коробка в аварианом режиме, спокойно едит. Плавно, без рывков.
VolumeXЗавтра буду диагностику делать, что посмотреть подскажи.

А рывков на одной передаче и не должно быть, аварийный 3 передача...

Deniskaда, логично. Посмотрим.
Надеемся на лёгкий испуг. Отвёз к оффициалам, есть вероятность их них косяков, во время с/у движка.

Уровень масла мал у меня было гдето уплотнение выдавило

трубки с резинками что выходят с коробки нарушили когда двигатель опускали

Пока что грешат в ОД на масло. Сказали что очень плохое. и следует заменить. Фильтр, прокладку и масло завёз. Надеюсь что оно и есть.
Ошибка была: В неправильных передаточных числах, и неверность вращения. т.е. гидротрансофрматор работает не корректно...