AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Машина 1999 года рестайл, двигатель 3,7.
История такова.
Сегодня на трассе неожиданно обнаружил на скорости около 100-120 км час при интенсивном нажатии на газ резко увеличивались обороты, и машина не тянула.
Включил аварийку, съехал на обочину, остановился.
Трогаюсь, едет машина нормально, ускоряется, только набирает скорость в районе 80-ти, происходит рывок и резкий рост оборотов (как на холостом ходу), машина не тянет, коробка перескакивает в аварийный режим.
Снова останавливаюсь, глушу машину завожу, разгоняюсь, все повторяется.
Дальше пробую ехать в ручном режиме, до 4-й передачи все ок, на 4-й и 5-й коробка буксует.
Дальше пришлось ехать на 3-й передаче (режим коробки, чтобы больше 3-й не переключалась).
Диагностика показывает ошибки Gear и Gear 4.

Кто-то сталкивался с этим, может быть "легкий" вариант, типа поменять масло или однозначно попандос на ремонт коробки?

Однозначно переборка, без вариантов.

МДААА

В продолжение темы!
Вот нашел ссылку на замену коробки.
Цены вроде бы значительно дешевле, чем ремонтировать.
Кто-то сталкивался?

zfmaster

Удалим ссылку, ибо нельзя. И почти всем, кто готовится к переборке, на глаза попадается эта контора. Знающие люди говорят, что лучше перебрать.

Я тоже слышал, что лучше перебирать.
На моей предыдущей А8 коробка перебиралась дважды и все равно остались рывки и что-то мне не нравилось в работе коробки.
На этой машине тоже до того как я её купил коробка перебиралась и опять надо делать.
Не везет мне на перебранные коробки на авоське(((((

В ZF вроде бы за вменяемую цену предлагают коробку с гарантией.
Всё-таки кто сталкивался с заменой коробки, расскажите на конкретных примерах что лучше?

Такая же проблема, после замены фильтра, не пойму в чем дело. Как вылечил АКПП переборка или нашел другой вариант????