AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вобщем на холодную все работает нормально,после нагрева до рабочей темпнратуры начинается скрежет с района бублика,скрежет слышно на паркинге если надовить на газ гдето до 2500 об.,и если переключать типтроником то в момент переключения,если ехать спокойно на драйве особо ничего неслышно но если дать в пол то на драйве тоже начинается скрежет.
Мне тут говорят может быть по разным прочинам,кто говорит что шайба бублика развалилась кто масл.насос.

Добавлю ошибок по коробке и двигателю нету,и еще два дня назад заменил масло с фильтром в автомате.Может стоит еще раз масло заменить или все таки снимать коробас. Коробка перебиралась около30000т.км. назад.

Andr писал(а):кто говорит что шайба бублика развалилась кто масл.насос.

одно из двух.

т.е. из за масла наврятли,лучше сразу снимать и смотреть?

Из-за масла вряд ли.

Договорился на завтра,поеду в сервис будут смотреть.

Andr писал(а):Договорился на завтра,поеду в сервис будут смотреть.

Так что это было то?

Фильтр неоригинал,пришлось подпиливать заборную трубку.

Andr

Т.е., шумела на горячую только из-за неоригинального фильтра? Расскажи подробнее, пожалуйста

В общем так.
Слили масло с коробки (чистое, как новое), сняли фильтр и замерили длину заборного патрубка. Она оказалась 26мм. Взяли другой фильтр, замерили, оказалось 22мм. Поставили его.
Это сказка... Не только шумы исчезли, но и переключаться стала гораздо плавнее (переключения чувствуются только по изменившемуся тембру двигателя). В общем, ларчик просто открывался

Я неделю голову ломал что может быть.

Andr писал(а): Я неделю голову ломал что может быть.

А я так года полтора ездил Просто не очень беспокоило: езжу на короткие дистанции, далеко не всегда коробка успевала прогреться А сегодня замучал её кик-даунами - давно так не летал на ней. Дал жару от всей души
На сервисе долго меня отговаривали. Типа, не может быть из-за фильтра. Но я был непреклонен И оказался прав!
Спасибо за дельный совет!!!