AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте уважаемые,

во время поездки АКПП ушла в аварийку и не выходит.
дело было так, во время поездки АКПП ушла в аварийку и самостоятельно вернулась в нормальный режим, но потом обратно ушла в аварийку, т.е. на приборке ничего не показывает. коробка механически работает нормально, не дергает и т.д. но на приборке ничего не показывает.
в диагностике сказали нет связи с блоком управления АКПП, при вскрытии блока управления была вода, совсем немного, ножки не были ржавыми или с зеленью и т.д.

вот номер блока управления 4d0927156e АКПП CML, мотор ABZ, 1995 год.в.

можно ли заменить блок упр. другим?
сколько примерно будет стоить блок упр.?

Сними блок акпп ,высуши, обработой контакты водкой или спиртом и вперед ,а затем прочисти все стко чтобы больше не топило ,все это есть на форуме с фото работой

Freeman писал(а):Сними блок акпп ,высуши, обработой контакты водкой или спиртом и вперед ,а затем прочисти все стко чтобы больше не топило ,все это есть на форуме с фото работой

все стоки проверили, там воды вообще нету
а контакты обработали, но результата нету...

PS: это у друга, машина не моя

Блок пойдет только этот, замен нет. Но уверен, что можно пробовать починить.
Найти БУ сложно - он ставился всего два года на четырехступку CML.

посоветовал другу отнести блок упр. в фирму по ремонту материнских плат компьютеров, посмотрим что они смогут сделать...

А с чего все решили что это блок управления. Это вообще может быть банально перегорел предохранитель 30А который отвечает за Лямбды и Датчик расхода воздуха, или просто датчик рахода наелся... У меня просто было такое с предом, чуть в штаны не навалил какгда после 2000 км после капримонта коробки она в аварийный режим ушла. Оказалось при установке дополнительных противотуманок чёт там не так сделали электрики и погарела планка предов...

сегодня утром друг поехал в сервис, там промыли и просушили фишку которая идет к коробке, и все стало ок
но радовались не долго, когда машину уже собрали коробка снова ушла в аварийку...

PS: в компьютерной фирме плату проверили, все прозвонили и сказали есть подозрение на реле (их там 2 шт. и по разному прозваниваются)

Volk1979 писал(а):А с чего все решили что это блок управления. Это вообще может быть банально перегорел предохранитель 30А который отвечает за Лямбды и Датчик расхода воздуха, или просто датчик рахода наелся... У меня просто было такое с предом, чуть в штаны не навалил какгда после 2000 км после капримонта коробки она в аварийный режим ушла. Оказалось при установке дополнительных противотуманок чёт там не так сделали электрики и погарела планка предов...

предохранители проверили, все ок

сейчас разговаривал с другом, у него еще перестали гореть лампочки кандишна, появился такой вопрос.

может ли быть что все эти глюки связаны с контактной группой в замке зажигания?

Добрый день, соклубники! Проблема у меня на машине, спасибо другу и Вам. С 11/08/2010 коробка сама по себе вернулась в нормальный режим, на приборке индикатор селектора показывает верно, есть предупреждение о необходимости нажатии тормоза для выбора режима движения.
Спиртом прочистили контакты на блоке управления АКПП, фишку на АКПП промыли карбом, контакты фишек в блоке электроники промыли VD40. Под рулевой колонкой проводку привели в порядок (сопли от проводов сигнализации итд). И вот вчера опять 25: пропал индикатор селектора АКПП, через 2 часа простоя на даче поехал домой. Еду и включается АКПП в нормальный режим. Останавливаюсь переключаю в режим типтроника - все ОК, в режиме D - все ОК, задняя передача - все ОК. Приехал в город - заглушил, включаю - все ОК. Сегодня утром завел - все ОК. Машину оставил на стоянке. Мужики - что еще надо глянуть или куда заглянуть? Прошу совета, спасибо.
При исчезновении индикации АКПП на табло при включении зажигания высвечивается только ОК, температура за бортом и расход топлива. Раньше иногда так бывало но всегда была индикация АКПП

Доброе утро, тьфу 3 раза.... Вроде решил проблему. Был у электронщика, он пропаял плату ЭБУ коробки, сказал что были подозрительные места пайки, еще раз прочистил и прогрел феном плату. Как раз когда отдавал ЭБУ АКПП работала, поставил ЭБУ тоже работает, проехался - все ОК, смущает что отдавал рабочий блок и сейчас работает. Пробег 150 км после ремонта ЭБУ. По поводу КК - заменил лампы. Ребята - Спасибо за советы и поддержку.

Точно такая же проблема, кто-то еще сталкивался?