AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Люди добрые!!! Помогите плизз...
В общем ситуация такая.. Готовил машину к продаже.. Из глушака сифонило на левом катализаторе... РЕшил загнать машину заварить щель... Заварили прям не снимая глушака с машины... Но при этом сняли минусовую клемму с акумулятора... В итоге выезжаю с сервиса и сразу же заметил что АКПП переключается с запазданием 2-3 сек. Т.е с первой на вторую переключается почти незаметно, а дальше при переключении с 2 на 3 как будто коробка сначала ставит на нейтралку (т.к. резко повышаются обороты до 5 тыщ. примерно) а потом через 2 сек. происходит удар и ставится на третью скорость... И также с 3 на 4 и с 4 на 5.. После этого случая поехал на диагностику. Обнаружены две ошибки:
17967 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
17973 Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел

Попытались сбросить ошибки... Ничего не вышло... Ошибки не сбрасываются вообще... Посоветовали промыть дроссель.. Загнал на промывку... Промыли.. Ошибки также не сбрасываются.. (в двух сервисах пробовал сбросить )
Помогите плиз советом... что же могло случиться с коробкой???
P.S. ошибок по коробке никаких....

Нужно сделать адаптацию дросселя в базовых настройках.

не делается... показывает Error

Как делали адаптацию?
Мотор был заведен или нет?

сегодня делали с включенным зажиганием. но не заведенная была

Хм. А чем делали, Вагкомом? В каком канале и что вбивали?
Как выглядит Error?

да я не сам делал... в сервисе... а так обычно через переносной какой-то мини компьютер подключали шнур...
видел вбивали 098 вроде...
060 что-то делал...
помню вылизали какие-то 4 строчки
первые две строчки по-моему вольтаж вроде (....v)-типа такого
третью строчку не помню...
четвертая точно error была

Понятно.
Нужно тогда тогда проводку осмотреть, от дросселя до ЭБУ, проверить предохранители, и если все в порядке, то примерить другой дроссель.

проводку смотрели... нормальная... предохранители тоже вроде все смотрели... а какой именно предохранитель проверить?
кто-то грешит на блок управления... с ним может что-нибудь быть? кто -то грешит на коробку... кому верить не понятно

Сначала нужно разобраться с дросселем.
ЭБУ врядли тут виноват, хотя воду в нем поискать не грех...

после сварки катализатора ЭБУ может умереть?

сегодня заехал в другой сервис... там полностью дроссель разобрали.... сказали что моторчику дросселя хана... отдельно моторчики не продаются случайно?

Нет, дроссель в сборе.

хотел заказать дроссель.. столкнулся с такой проблемой... есть два варианта дросселя: с вакуумным обходным каналом и без него... какой выбрать не знаю.. что теперь разбирать чтоль опять этот дроссель? может кто подскажет код запчасти именно на мою машину... в магазинах разводят руками.. никто толком сказать ничего не может.. заранее спасибо

ВИН?

wauzzz4dzwn008582

Да, даже по ВИНу не посмотреть.
Только на старой номер смотреть если...

да там он спрятан полностью.... разбирать чтоль теперь все? другого выхода нет?

Слева от дросселя есть зеленый клапан вакуумного шланга?

какой-то зеленый проводок там был тоненький....

искать нужно не проводок, а клапан. Вот здесь:

ок! спасибо большое за совет