Суппорта паджеро.Ремонт.
Добавлено: Ср июн 01, 2011 8:08 pm
Увлекаюсь нетрадиционным ремонтом. 
Поэтому в увлечениях.На ваш суд-колхоз или нет.Страшно заскрипел семейный паджеро 2.Путем долгих изысканий был вынесен вердикт-разболтаны направляющие суппортов.Скрежет был страшный,аж вибрация в руль отдавала,преимущественно на малых скоростях и при небольшом повороте.Скобы без втулок-цельные.Стоят как ковер самолет.Сами болты дешевле,но смысл только покупать их нет,так как общий износ был приличный.Выход такой.были выточены новые направляющие болты в +0.5 мм из стали 35 с последующей цементацией.Сами скобы были развернуты соответствующего размера разверткой.Результат-все супер,болтанки нет.Скрипа и скрежета нет.Пробег уже более 1500 км.
Поэтому в увлечениях.На ваш суд-колхоз или нет.Страшно заскрипел семейный паджеро 2.Путем долгих изысканий был вынесен вердикт-разболтаны направляющие суппортов.Скрежет был страшный,аж вибрация в руль отдавала,преимущественно на малых скоростях и при небольшом повороте.Скобы без втулок-цельные.Стоят как ковер самолет.Сами болты дешевле,но смысл только покупать их нет,так как общий износ был приличный.Выход такой.были выточены новые направляющие болты в +0.5 мм из стали 35 с последующей цементацией.Сами скобы были развернуты соответствующего размера разверткой.Результат-все супер,болтанки нет.Скрипа и скрежета нет.Пробег уже более 1500 км.