AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

пневмоподъвеска падает в -30 в тепле отогриваеться и востанавливаеться что может быть ??

может датчик залепило ?

А может баллоны или клапан спускают, когда резинки каменеют от мороза.

У неня в -30 задняя правая тоже падает на стоянке, за ночь.

поидее при снижении температуры давление падает...вот и пневма падает

Dmitry а потом накачивает ?? или тоже в тепле только

Как завожу сразу поднимается, причем даже значки не горят, никакие и ошибок нет, правда и было всего пару раз, когда ночью за - 30 было.

Я вчера полез менять моторчик омывателя лоб стекла,поставил ее в ЛИФТ,поднял на домкрате,выдернул подкрылок (хотя потом понял что можно и не делать этого),ладно ето лирика!Короче,когда поменял и все собрал,то с домкрата (такой как в шиномонтажах),не аккуратно опустил а бросил ее,смотрю,писец морда сдутая.Очканул,скажу честно,но завел - она накачалась!Вечером запарковался,ночью вроде типа -25 было,утром вышел - не опущеная и завелась нормально!

у меня единственный раз такое было и тоже в шиномонтаже при опускании такого же домкрата - тоже очканул, ни до ни после не повторялось...

Береги пневму с молоду

Дима999 писал(а):у меня единственный раз такое было и тоже в шиномонтаже при опускании такого же домкрата - тоже очканул, ни до ни после не повторялось...

У меня тоже на шиномонтаже такое было, даже сигнализация сработала

Так оно так у всех,когда с домкрата снимаешь либо морда либо зад низко сидят!

парни,а режим домкрат и лифт это разве одно и то же ?

kehtabp писал(а):Так оно так у всех,когда с домкрата снимаешь либо морда либо зад низко сидят!

Неразу небыло так

filosof писал(а):парни,а режим домкрат и лифт это разве одно и то же ?

Это разные вещи

для того чтобы пневма не падала,после поддомкрачивание,и нужно в режим домкрата ставить!А то будет сдувать пневму,до тех пор пока не сдует,пытаясь выровнять кузов!

kakawyn писал(а):для того чтобы пневма не падала,после поддомкрачивание,и нужно в режим домкрата ставить!А то будет сдувать пневму,до тех пор пока не сдует,пытаясь выровнять кузов!

к чему я и задал свой вопрос...

filosof писал(а):
парни,а режим домкрат и лифт это разве одно и то же ?

самое интересное,что этим людям про это рассказывать не надо,они сами кому хошь расскажут
только вот почему тогда идет обсуждение ,мне непонятно ..

Просветите!!! Я думал что лифт это и есть домкрат! А как тогда ставить в домкрат???

эта тема совсем недавно обсуждалась,в январе по моему(Ромик писал)..вроде этот режим 4-ый должен быть отдельно.
если поддомкратить не поставив в режим,то авто будет автоматически спускать давление в поддомкраченной стойке,основываясь на датчике положения кузова и в результате давление в этой стойке будет намного меньше.
и естественно , при снятии с домкрата машина упадет.
зы;ссори если что не так сказал,не мой раздел

понял,поищю,видать пропустил!

Режим домкрата включается при любых подъемах машины.
Делается это из меню CAR, затем SETUP, затем нужно поставить галку напротив режим домкрата.

При разгоне свыше 20км/ч режим автоматически отключается.

О как,а я блин, лошара, думал лифт это и есть! А что такое лифт тогда?

Самый высокий режим подвески, используется для езды по пересеченной местности.

Akin писал(а):Самый высокий режим подвески, используется для езды по пересеченной местности.

О блин просветили неуча - спасибо!

Я читал форумы по поводу упавшей морды, но так и не понял нормально это, или уже признаки старения, когда на морозе -16 опускается морда. Задние подушки в нормальном состоянии. Если температура поднимается до -13, перед сам автоматически поднимается, доже на выключеном автомобиле. Если на морозе конденсат замерзает, то почему зад не опускается?
Поделитесь опытом. заранее благодарен.

Андрей_ писал(а):нормально это, или уже признаки старения, когда на морозе -16 опускается морда.

Морда опускаться не должна.

Андрей_ писал(а):Если температура поднимается до -13, перед сам автоматически поднимается

Даже не открывая дверь?
У меня, например, когда открываешь дверь, машина приподнимается чуть чуть, запуская в баллоны воздух из ресивера.